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Por Julio Max

 

Volkswagen Golf GTI 2018 começa a chegar às concessionárias

O Golf GTI puxa a fila de novidades da linha 2018 do hatch médio da Volkswagen e está chegando às concessionárias da marca no Brasil. A principal novidade da versão esportiva é o ganho de potência de 10 cavalos, totalizando agora 230 cv, graças à nova calibração do motor. A potência é atingida entre 4700 rpm e 6200 rpm. Já o torque permaneceu em 35,7 kgfm, de 1500 rpm a 4600 rpm. Assim, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,0 segundos e chega à velocidade máxima de 238 km/h.
O Golf GTI é a única versão a trazer o quadro de instrumentos digital configurável Active Info Display, com tela de 12,3 polegadas e resolução de 1440 x 540 pixels. Nela, as informações do GPS podem aparecer em 2D ou 3D. Há cinco perfis de visualização no Active Info Display, alterando os dados apresentados. O motorista pode escolher entre os modos “Clássico”, “Consumo e Autonomia”, “Eficiência”, “Performance e Assistentes de Condução” ou “Navegação”. Dados como imagens dos contatos do telefone e capas de álbuns também são exibidos.

O Golf GTI também conta de série com câmera de ré, chave presencial, partida do motor por botão e bancos esportivos com revestimento de tecido xadrez. Como opcionais o Golf GTI traz teto solar panorâmico e dois pacotes: Premium, com Controle Adaptativo de Velocidade e Distância; sistema de auxílio de estacionamento Park Assist 2.0; faróis de LED; lanternas com LEDs sequenciais; proteção ativa dos ocupantes (Pro-Active); comutador automático do farol alto (FLA) e sensor de fadiga do motorista; e pacote Sport, com rodas de 18 polegadas e bancos de couro com regulagem elétrica para o do motorista.

Peugeot 208 ganha série especial InConcert, com melhor qualidade de som


Depois de lançar no Brasil o Peugeot 3008 Griffe Pack e o modelo de sete lugares 5008, a próxima novidade da marca para nosso mercado é a série especial 208 InConcert, uma reedição de uma ideia surgida ainda com o 207 Passion (versão sedã), que foca na melhor qualidade sonora do sistema de som. O 208 InConcert, que é a principal novidade da linha 2019 do hatch, traz no porta-malas um subwoofer Slim de 8 polegadas e 250 Watts RMS de potência, selado em alumínio; já os quatro alto-falantes e dois tweeters são da italiana ASK.

A série também traz logos “InConcert” nos para-lamas dianteiros e capas dos retrovisores pintadas na cor preto brilhante. Outros equipamentos de série do modelo são: central multimídia Connect Radio com tela sensível ao toque de 7 polegadas e espelhamento de tela de dispositivos compatíveis com Android Auto e Apple CarPlay; volante revestido em couro, faróis de neblina, antena curta no teto, controlador e limitador de velocidade, rodas de liga leve de 15 polegadas com pneus 195/60, câmera de ré, alarme, fixação ISOFIX para cadeirinhas infantis, entre outros.

Nissan Sentra estreia central multimídia Multi-App na linha 2019

O Nissan Sentra chega nas concessionárias brasileiras a partir dessa semana em sua linha 2019, trazendo como principal novidade a inclusão do sistema multimídia Multi-App com tela touchscreen de 6,2 polegadas para as versões SV (intermediária) e SL (topo de linha), que substitui a criticada central com tela de 5,8 polegadas, que devia muito em conectividade.

O Multi-App estreou no March e Versa em 2016, e atualmente também está incluído nas versões mais completas de Frontier e Kicks. Com sistema operacional Android, conta com visualizador de fotos e vídeos, Multi-App Store (para incluir outros aplicativos), Bluetooth para chamadas telefônicas e streaming de áudio, atualizações periódicas, DVD/CD Player, câmera de ré e um HD interno de 2,2 GigaBytes.

O Multi-App também conta com acesso a Wi-Fi, comandos de voz, GPS nativo e diferentes temas de visualização. No mais, o Sentra permanece o mesmo desde que passou por sua última reestilização em maio de 2016.

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