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Por Júlio Max

 

Linha Hyundai HB20 2019 chega com novidades visuais

A linha 2019 do HB20 chega às concessionárias da Hyundai a partir deste fim de semana com preços que variam entre R$ 43 990 e R$ 72 290. Todas as versões do hatch e do sedã recebem grade frontal com aberturas em colmeia e contorno cromado, com exceção do HB20 Turbo 1.0, que permanece com as aletas horizontais na grade. As rodas de liga de leve diamantadas de 15 polegadas da versão Premium do HB20 passam a ser as mesmas da extinta série especial Ocean, enquanto as rodas de 16 polegadas das versões Style e Premium do HB20S agora trazem inserto central na cor preto-brilhante. Na traseira, o hatch 1.0 ganha lanternas escurecidas. Já as versões 1.6 contam com lanternas “Clear Type”, que equipam todas as versões do sedã.

Já o HB20 R spec passa a trazer detalhes da versão “Limited”, como a grade frontal e os contornos dos faróis de neblina na cor preto brilhante, tom também presente nas rodas de liga leve de 15 polegadas. Outras novidades da linha 2019 são a ampliação da oferta de central multimídia blueMedia com TV digital (antes a funcionalidade da televisão só estava presente no modelo Copa do Mundo) e a mudança no nome da versão básica (era Comfort, agora passa a se chamar Unique). Além disso, toda a linha 2019 do HB20 nos modelos hatch, sedan e aventureiro (exceto a versão básica) ganham o quadro de instrumentos “Supervision Cluster Sport”, antes reservado ao HB20 R spec Limited.

Fiat Argo estreia versão 1.0 mais em conta, por R$ 44.990


O Fiat Argo passa a estar disponível nas concessionárias em sua versão de entrada 1.0, pelo preço de R$ 44 990 à vista ou entrada de R$ 24 029 + 48x de R$ 599. São R$ 2800 a menos que o Drive 1.0, até então a versão de entrada. Porém, para chegar a este preço, o Argo 1.0 perdeu vários equipamentos. Esta versão não traz preparação para rádio, ajuste de altura para o banco do motorista, alças de segurança e porta-óculos para o motorista no teto, chave-canivete, detalhes cromados nos difusores de ar e até limpador/lavador/desembaçador traseiro. Os para-lamas perderam o friso com a inscrição Drive.

No entanto, o modelo manteve direção elétrica com ajuste de altura, ar-condicionado, Start&Stop (desligamento automático do motor em paradas de trânsito, religando assim que se pisa na embreagem), vidros dianteiros elétricos, travas elétricas, entre outros itens.

Citroën divulga primeiras imagens do C4 Cactus que será produzido no Brasil


A Citroën do Brasil revelou as primeiras imagens de seu futuro utilitário a ser produzido em Porto Real (Rio de Janeiro): o C4 Cactus. As imagens mostram que o carro nacional terá muitas similaridades com sua contraparte europeia, incluindo a cor da carroceria “Emeraude Blue” e teto/capas dos retrovisores em tonalidade contrastante, como virou moda neste segmento.

É possível notar algumas diferenças: as janelas traseiras foram encurtadas para poderem descer (no carro europeu, os vidros são basculantes), haverá rack de teto no lugar do vidro panorâmico e o estilo das rodas é diferente. Seu motor será o mesmo 1.6 THP Flex do C4 Lounge. O lançamento é esperado para o segundo semestre deste ano.

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