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Mercedes-Benz eCitaro e o sistema eMobility; Novo modelo Setra S 531 DT de dois andares.

A Daimler Buses preparou muitas novidades para o IAA 2018 – Salão de Veículos Comerciais de Hannover, que será realizado entre 20 e 27 de setembro na Alemanha. Entre as inovações, destacam-se: ônibus urbano totalmente elétrico Mercedes-Benz eCitaro, ônibus Setra S 531 DT de dois andares e sistema “Active Brake Assist 4” de série.

Além desses lançamentos, a Daimler Buses traz ao mercado serviços digitais para ônibus urbanos e rodoviários. Assim, os veículos da Mercedes-Benz e da Setra novamente estabelecem novos padrões. Esses modelos estão ecologicamente mais compatíveis, seguros, econômicos e confortáveis do que nunca.
Mercedes-Benz eCitaro e o sistema eMobility

O novo Mercedes-Benz eCitaro totalmente elétrico leva a mobilidade baseada em eletricidade a um novo patamar. O veículo oferece eficiência e facilidade de operação do sistema de gerenciamento térmico, que utiliza componentes inovadores, disponíveis pela primeira vez com o lançamento do eCitaro.

Este é o início de uma iniciativa inovadora para a mobilidade elétrica. Junto com a estreia no IAA, a Daimler Buses já apresenta um cronograma concreto para o desenvolvimento dessa tecnologia no modelo urbano para os próximos anos. O eCitaro já cobre uma grande parte das operações de ônibus urbanos atuais. Em pouco tempo, poderá substituir totalmente o motor de combustão pela tecnologia de bateria e reforçar a autonomia por meio da célula de combustível.

O novo eCitaro é muito mais do que um ônibus urbano: O modelo incorpora o sistema eMobility da Daimler Buses, que apoia os operadores de transporte com serviços de consultoria, gestão de treinamento de seus colaboradores e prestação de serviços específicos. O sistema eMobility e o eCitaro pavimentam, assim, o caminho para a mobilidade elétrica nos ônibus urbanos em grandes cidades.

Novo ônibus de dois andares Setra S 531 DT

O ônibus de dois andares (“double decker”) Setra TopClass S 531 DT fará sua estreia na IAA, estabelecendo novos padrões em sua categoria. O modelo se destaca pela eficiência quanto ao consumo de combustível, com máxima flexibilidade de aplicações, conforto e o mais alto grau de segurança.

Devido a sua versão de piso mais baixo, esse ônibus da Setra realiza operações do transporte de turismo e de serviço regular rodoviário. Os inúmeros equipamentos de segurança de série é um diferencial à parte, incluindo o novo “Active Brake Assist 4” e o sistema de extinção de incêndio.

Novo sistema de assistência “Active Brake Assist 4” de série

No Salão IAA 2018, a Mercedes-Benz e a Setra novamente estabelecem a referência quanto à segurança ativa. O “Active Brake Assist 4” (sistema de assistência ativa de frenagem) para ônibus rodoviário é o primeiro que também freia para pedestres. Ele se tornará equipamento de série desses modelos da Mercedes-Benz e da Setra em 2019.

Outro lançamento é o inédito “Preventive Brake Assist”, tecnologia que realiza assistência ativa de frenagem para o segmento urbano. Além disso, a Daimler Buses traz mais uma novidade: o “Sideguard Assist’ é o primeiro sistema de assistência que avisa sobre a presença de pedestres, ciclistas e obstáculos parados quando se está manobrando o ônibus para os lados. Essa tecnologia está disponível para toda a linha de ônibus urbanos e rodoviários da Mercedes-Benz e da Setra.

“Uptime” e “Omniplus On” agora com serviços digitais

Novidade no IAA 2018, os serviços para ônibus urbanos e rodoviários se tornam digitais com o “Omniplus On”. Isso abre novas possibilidades para as empresas de ônibus e motoristas, graças à conectividade. Os serviços digitais são agrupados de uma maneira claramente definida nesse novo portal da Internet.

O “Omniplus On” se baseia em pilares. O “Omniplus On Advance” garante máxima disponibilidade da frota para as empresas de ônibus. Por exemplo, por meio do serviço “Omniplus Uptime”, que monitora continuamente os sistemas relevantes do veículo em tempo real. Os dados são continuamente analisados e interpretados. Se ocorrerem problemas técnicos, a empresa de ônibus é imediatamente informada pelo Serviço 24h da Omniplus, recebendo também as medidas recomendadas para evitar a pane do veículo. O “Omniplus On Monitor” combina os serviços de telemática para uma gestão eficiente da frota. Finalmente, o “Omniplus On Drive” garante a comunicação entre o motorista e a empresa, ajudando o motorista com a inspeção diária requerida para a partida.

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