Toyota Yaris apresenta menor taxa de depreciação, em 2,01%. Veículos mais depreciados pertencem a Ford com 14,12% e 16,18% em queda

São Paulo, 12 de agosto de 2019 – Campeões de vendas, os hatches dominaram o mercado automotivo no início de 2019, de acordo com a Fenabrave. O tamanho, a versatilidade e economia chamam atenção dos consumidores tornando a categoria mais popular entre os brasileiros. Mas vale a pena investir na compra deste carro?

Para ajudar em uma melhor decisão de compra e venda, a KBB Brasil, site referência em precificação de carros novos e usados, fez uma análise dos hatchbacks que menos e mais perderam valor no primeiro semestre do ano, baseado em veículos com ano/modelo 2019, vendidos como 0KM entre janeiro e junho deste ano e que já possuíam ofertas no mercado de seminovos em janeiro. Mais de 400 versões foram analisadas.

O Yaris, hatch da Toyota, abre o ranking com a menor taxa de depreciação em 2,01% após um ano de uso. Em seguida, a alemã Volkswagen conta com a dobradinha Gol e Fox, com 2,27% e 2,65% em perda de valor, respectivamente. A Mercedes-Benz garante posição ainda no TOP 5 com a queda de 3,23% do Classe A, seguido do compacto Caoa Chery QQ, que perde 3,96%.

Em contrapartida, os dois hatches que mais perderam valor no período pertencem a Ford. Os populares Ford Ka e Ford Focus se posicionam no ranking com 14,12% e 16,18% de depreciação, respectivamente.

Confira abaixo a relação completa com os modelos e as menores e maiores taxas de depreciação dos seis primeiros meses de 2019:

Toyota Yaris Hatch -2,01%; Volkswagen Golf -2,27%; Volkswagen Fox -2,65%; Mercedes-Benz Classe A -3,23%; Caoa Chery QQ -3,96%; Toyota Etios Hatch -4,55%; Volkswagen Polo -4,57%; Volkswagen Gol -5,07%; Nissan March -6,11%; Hyundai HB20 -6,68%; Fiat Argo -7,11%; Peugeot 208 -7,11%; VW UP! -8,17%; Citroen C3 -9,41%; Fiat Mobi -9,59%; Peugeot 308 -10,57%; BMW i3 -10,75%; Chevrolet Onix -10,96%; Renault Sandero -10,99%; Renault Kwid -11,67%; Fiat Uno -13,58%; Ford Ka -14,12%; Ford Focus -16,18%.

Neste estudo, foi aplicado o conceito de depreciação por modelo, levando em consideração um índice ponderado que atribui pesos diferentes às versões, conforme seu volume de vendas. A Depreciação usa o valor do veículo 0 Km em um período determinado em relação a seu atual valor residual, sempre considerando o mesmo ano/modelo e sem o mesmo rigor de sua definição contábil, que tem regras muito estritas.

A KBB utiliza tecnologias de análise de dados e Big Data para produzir os levantamentos de precificação e desvalorização de veículos novos e usados. Os valores aqui presentes são gerados por meio de um complexo algoritmo, que analisa diversos fatores de comportamento do mercado automotivo brasileiro, além de seguir uma rígida análise de especialistas. A empresa atua com o propósito de conscientizar os consumidores na compra e venda de carros a partir da determinação de preços justos.

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