Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.
 
 
A Peugeot ive um momento inédito no Brasil. A Marca, que já havia lançado o surpreendente Novo SUV 3008 em junho desse ano, apresenta os Peugeot 208 e 2008, ano modelo 2018, com a nova caixa de câmbio automática e sequencial de seis marchas. Agora, com a gama mais moderna de veículos de sua história no país e a completa reestruturação da rede, a nova Peugeot consolida sua estratégia de ser a principal referência no mercado em qualidade de produtos e serviços.
O Peugeo Total Care, por exemplo, é um programa que direciona todas as ações da marca a partir de uma ruptura completa no cenário brasileiro: são 10 compromissos inéditos que têm como base a  ransparência, o cuidado, o respeito e a excelência nos serviços oferecidos ao consumidor. O Total Care é a principal plataforma de diferenciação da marca.
Outro eixo fundamental é o Renova Peugeo: o melhor plano de fidelização e recompra do mercado. Com tranquilidade e segurança, ele garante valorização na troca de um usado da marca por um novo, com recompra de até 85% do valor da tabela Fipe, tanto para o 208 quanto para o 2008.
 
Com a inclusão dos novos câmbios AISIN de 3ª geração – para o 208 nas versões Allure e Griffe e nas versões Allure, Griffe e Crossway para o 2008 – ficam evidentes a agilidade, potência e dinamismo dos veículos. As trocas de marchas, sequenciais, bem programadas e com escalonamento preciso, tornam-se mais rápidas, suaves, lineares e agradáveis.
O novo câmbio também é sinônimo de eficiência energética, já que apresenta ganhos de consumo na estrada. Com velocidade máxima de 196 km/h, o PEUGEOT 208 realiza 11 km/l na cidade, com  gasolina, e 7,7 km/l com etanol. Já na estrada, 13,2 km/l com gasolina e 9,3 km/l com etanol. O 2008, por sua vez, tem velocidade máxima de 186 km/h e consome 10,7 km/l na cidade, com gasolina, e 7,5 km/l com etanol. Na estrada, faz 13 km/l com gasolina e 9,2 km/l com etanol.
O tipo de condução pode ser personalizado a partir das quatro opções disponíveis para cada tipo de motorista ou momento específico. O modo “Drive” é um modelo convencional, para quem mantém uma velocidade constante; o “Eco”, por sua vez, representa a economia de combustível; já a função “Sport” deixa o carro mais ágil e dinâmico por elevar o giro do motor e o modo “Sequencial”, que é uma alternativa para as trocas manuais.
 
Agora, os modelos contam com uma Central Multimídia mais moderna, mais conectada, que inclui o sistema Google Android Auto e o espalhamento de novos aplicativos como o Google Maps e a compatibilidade com o aplicativo de navegação mais usado no Brasil, Waze. A interação é mais rápida, intuitiva e também pode ser feita via Apple CarPlay.
A Peugeot proveita o lançamento dos modelos 2018 para introduzir uma novidade: a versão Crossway, que agora deixa de ser uma série especial e passa a integrar definitivamente a família 2008. O Crossway chega com novas rodas de 16” e oferece novas cores. Por dentro, um novo revestimento dos bancos em meio couro e o jogo de tapetes personalizados CROSSWAY.
A condução reativa e a facilidade de utilização vêm acompanhadas de um elevado nível de segurança. Assim, o motorista pode contar com o regulador / limitador de velocidade de série em todas as versões, além de inúmeros outros equipamentos.
O novo 2008 está equipado com sistemas de retenção eficazes:
• Quatro airbags para todas as versões e seis airbags – frontais, laterais e de cortina –
nas versões Griffe e Crossway.
• Cinco cintos de segurança com três pontos de fixação, alerta sonoro e visual de
afivelamento do cinto do condutor de série. Na frente, os cintos têm prétensionadores
e bloqueio de folga e atrás os cintos laterais e central têm bloqueio de
folga;
• ESP – Freios a disco: programa eletrônico de estabilidade que garante segurança nas
curvas e situações de emergência para o Griffe THP. Freios a disco nas quatro rodas
pra diminuir o espaço de frenagem;
• Hill Assist que oferece conforto e segurança em rampas. Mantém os freios acionados
por 2s, mesmo após a liberação do pedal, ao mesmo tempo em que o motorista
engata uma marcha (para a versão Griffe THP);
• Grip Control com controle de tração, cuja seleção anti-derrapagem pode ser ajustada
para funcionar de cinco maneiras diferentes (desligado, normal, barro, areia, neve).
Confere ao 2008 capacidades surpreendentes de superar obstáculos;
• Suspensão elevada com 200 mm de vão livre no ente-eixos e ângulo de entrada de
22°. A passagem por lombadas, valetas ou mesmo estradas de terra difíceis é
facilitada;
• Sistema ISOFIX para a fixação de cadeirinhas utilizadas para o transporte de crianças.
O novo PEUGEOT 208 conta com:
• Quatro airbags para todas as versões (exceção a Active) e seis airbags – frontais,
laterais e de cortina – para Griffe e GT THP;
• Cinco cintos de segurança com três pontos de fixação: alerta sonoro e visual de
afivelamento do cinto do condutor de série; na frente, os cintos têm prétensionadores
e bloqueio de folga; e atrás, os cintos laterais e central têm bloqueio de
folga;
• Apoios de cabeça dianteiros e traseiros (disponíveis para os três ocupantes);
• Sistema de frenagem ABS com repartidor eletrônico de frenagem (REF) e auxílio;
• Sistema ISOFIX para a fixação de cadeirinhas utilizadas para o transporte de crianças.
Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.
Artigos Relacionados
Leia mais em Notícias
Comentários estão fechados

Veja também

Indústria de bicicletas aumenta a produção em 10,7% no 1º semestre

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.Com a demanda crescente pelos pro…