O ECPA (Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo) apresenta uma supernovidade para os amantes do automobilismo neste fim de semana (17 e 18). A conceituada categoria Stock Jr., que já era sucesso enquanto disputada como Campeonato Paulista (2010 e 2011), passa a ser Campeonato Brasileiro e promete continuar arrancando suspiros do público, com muita velocidade e adrenalina. O comando é do ECPA Racing.

 

O Campeonato Brasileiro de Stock Jr. terá oito etapas ao longo do ano, com quatro disputadas no ECPA e outras quatro em diferentes autódromos brasileiros, sempre de forma intercalada. “Como a categoria passa a ser disputada em circuito brasileiro, o interesse de pilotos de diferentes regiões do País em participar aumentou. Teremos um belo campeonato”, comenta Daniella Giannetti, organizadora dos eventos do ECPA.

 

A primeira etapa do certame terá início no sábado (17), quando serão realizados treinos livres. No domingo (18) ocorrem a tomada de tempo e a prova oficial. O grande campeão da temporada de 2011 foi Raphael Raucci, de apenas 17 anos.

 

Copa ECPA de Velocidade

 

Também no fim de semana (17 e 18), a estreia da temporada de 2012 da Copa ECPA de Velocidade movimenta o autódromo piracicabano, com a disputa das categorias Turismo, Clássicos e Fórmula Vee. As três modalidades terão sete etapas ao longo do ano, todas disputadas no ECPA. Conheça cada uma delas:

 

Turismo: certame multimarca que reúne carros médios de tração dianteira, das marcas Volkswagen, Fiat e Chevrolet, em sua maioria, com preparação original dos modelos Gol, Pálio e Corsa. Todos utilizam motores de 1.6, de quatro cilindros aspirados. Na temporada passada, o campeão foi o piloto de Capivari, Rodrigo Stefanini (Pálio).

 

Clássicos: composta por carros representativos das décadas de 1950, 1960 e 1970, como DKW, Gordini, Fusca, Chevette, Fiat 147, Corcel, Puma, Miura, Bianco, Karmann Ghia, Doginho, Passat, Opala, Alfa Romeo, BMW, Porsche, Topolino e Carreteras V8. Pelo menos 20 carros participaram das etapas de 2011. Os campeões foram Sergio Borges (classe A), Dirceu Depret Jr. (classe B), Marcelo Zebra (classe C) e Ivo Junior (classe D).

 

Fórmula Vee: criada na década de 1960, revelou muitos talentos do automobilismo brasileiro, como Chico Lameirão, Ingo Hoffman, Nelson Piquet e os irmãos Wilson e Emerson Fittipaldi. A mecânica da categoria é praticamente toda Volkswagen, os motores utilizados são de 1.6 a ar, dupla carburação e a álcool. Em 2011, Rodrigo Rosset se sagrou campeão.

 

A primeira etapa da Copa ECPA de Velocidade 2012 realizará treinos livres no sábado (17). No domingo (18), após a tomada de tempo, ocorrem as corridas oficias (Turismo e Clássicos – 2 provas; Fórmula Vee – 1 prova). As próximas etapas serão em 28 de abril, 23 de junho, 28 de julho, 28 de outubro, 18 de novembro e 2 de dezembro.

 

Confira a programação completa do fim de semana:

 

Sábado – 17 de março

 

Treino Livre – manhã

9h às 9h30 – Turismo

9h35 às 10h05 – Clássicos

10h10 às 10h40 – Fórmula Vee

11h às 11h20 – Stock Jr.

11h25 às 12h – Turismo

 

Treino Livre – tarde

13h10 às 13h40 – Turismo

13h45 às 14h15 – Fórmula Vee

14h30 às 14h50 – Stock Jr.

15h às 15h30 – Clássicos

15h35 às 16h05 – Turismo

16h10 às 16h30 – Fórmula Vee

16h35 às 17h – Clássicos

 

Domingo – 18 de março

 

Briefing

9h – Clássicos

9h50 – Turismo

10h40 – Stock Jr.

11h – Fórmula Vee

 

Tomada de Tempo

 

9h30 às 9h40 – Clássicos

10h20 às 10h30 – Turismo

11h20 às 11h25 – Stock Jr.

11h35 às 11h45 – Fórmula Vee

 

Provas

 

13h30 – 1ª Corrida Turismo – 15 voltas

14h10 – 1ª Corrida Clássicos – 12 voltas

14h50 – Corrida Fórmula Vee – 20 voltas

15h30 – Corrida Stock Jr. – 22 voltas

16h – 2ª Corrida Clássicos – 12 voltas

16h30 – 2ª Corrida Turismo – 15 voltas

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