Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.
Você nunca precisou trocar o pneu? Caso raro. Se sim, você tinha certeza de como usar o macaco da forma correta? Se não sabia, agora você não vai mais ter dúvidas. 
A primeira recomendação é sinalizar o local onde for parar, caso seja na via. A distância do triângulo deve ser superior a 30 metros e, se estiver próximo de curvas, avalie a distância e o local de colocação do triângulo. Lembre-se também de ligar o pisca alerta.
Carro parado em lugar seguro, o próximo passo é puxar o freio de mão e manter o veículo engatado em primeira marcha – para evitar que o carro se mexa enquanto você estiver trocando o pneu.
Afrouxe as porcas ou parafusos (apenas meia volta em cada um) antes de levantar o veículo. É importante ressaltar que nessa etapa os parafusos não devem ser retirados.
A fixação do macaco deve ser feita no ponto indicado pelo manual e bem apoiado em solo firme. Alguns modelos de veículos apresentam pontos de referência nas laterais para o posicionamento correto do macaco. Caso esse posicionamento não seja obedecido, há risco de danos ao assoalho e até de desprendimento do macaco durante a operação – resultando na queda do veículo.
Alguns macacos têm manivela de abertura e fechamento integrada no próprio sistema. Outros precisam da utilização da chave de roda para a articulação. 
Realize o levantamento, solte as porcas ou parafusos por completo, substitua a roda e volte a apertar as porcas ou parafusos antes de baixar o veículo. Quando o carro estiver no chão, faça um aperto final, com firmeza. Pronto. 
Importantes recomendações
Avalie sempre os equipamentos do seu veículo para eventuais emergências. Avalie o funcionamento do macaco, as condições do triângulo, a localização das chaves de rodas e se há chave para a retirada das calotas de rodas ou capas de parafusos, além de verificar o estepe. Para o estepe, verifique a data de validade e a calibragem. Faça isso pelo menos uma vez a cada 3 meses. 
A data de validade é descrita na lateral do pneu, através de uma numeração de 4 dígitos próximo da descrição DOT. Os primeiros dois dígitos indicam o mês e os demais indicam o ano de fabricação. Se seu pneu já tem mais de 5 anos de fabricação, recomenda-se a substituição, pois a borracha resseca e o pneu perde sua qualidade, comprometendo assim a segurança no trânsito.
Fonte: CESVI BRASIL
Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.
Artigos Relacionados
Leia mais em Notícias
Comentários estão fechados

Veja também

Fiat renova parceria com Inhotim

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.No mês de comemoração de 42 anos …