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GT Sprint Race celebrará 10ª temporada em 2021

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Inovação é a tônica da competição, que trabalha um calendário intenso e motivador dentro da temática recheada de muita velocidade, emoção e adrenalina. A etapa que abre o calendário será no próximo dia 02 de maio no Velocitta, em Mogi Guaçu (SP)

A GT Sprint Race está preparada para iniciar o calendário 2021 alavancando seus produtos e serviços. O campeonato dará a largada à sua décima temporada no próximo dia 02 de maio, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). Ao longo de todo este período, desde o seu lançamento em 2011, a categoria apostou no conceito que entrega a seus competidores um legítimo carro de competição, com o mais alto grau de qualidade, desempenho e segurança. Hoje, se destaca, entre as competições nacionais, como uma das que mais evolui tecnicamente na performance de suas máquinas. E também é considerada a que mais despontou inovações a cada ano para o automobilismo brasileiro.

Em 12 de maio de 2012, o campeonato iniciou as atividades nos circuitos nacionais e a primeira etapa foi no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, na capital paulista. Mas os treinos preparatórios e testes com seus bólidos sempre estiveram concentrados no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR), onde fica localizada a sede da GT Sprint Race. O evento contou sempre com um calendário eclético em todas suas temporadas, sempre com novidades. Um dos marcos da competição e da história do automobilismo foi a estreia da categoria na América do Norte, com as provas da Sprint Race Internacional Cup, nos icônicos autódromos de Homestead e Sebring, na Flórida (EUA) e atravessou a fronteira para etapas no Uruguai.

Entre as implementações realizadas pela GT Sprint Race e que ficaram consagradas ao longo de uma década, estão atrações especiais como a Guest Race – na qual um piloto consagrado no automobilismo é convidado para compor o grid -, a Super Pole – sistema de qualificação destinada aos cinco pilotos mais rápidos, que têm somente uma volta independente -, Inverse Race – com grid invertido para os oito primeiros -, a Night Challenge – corrida noturna -, a corrida no anel externo (oval), do Autódromo Internacional de Curitiba; a Set Up Free – na qual os pilotos têm liberdade para realizar o acerto do seu carro -, e a etapa decisiva, com o Match Point.

A edição de 2020 teve como destaque a evolução das novas máquinas. Após oito anos de um projeto bastante elogiado, a categoria modificou alguns peças e acertos nos carros, incorporou novas tecnologias, porém mantendo suas premissas de segurança e equilíbrio, em sintonia com as principais competições de turismo no mundo. Esses pontos foram garantidos com o conceito de cockpit utilizado nos modelos anteriores, o qual o piloto fica sentado no meio do carro, o que ajuda no distanciamento dos impactos em “T”, ficando longe das laterais e garantindo maior segurança na direção.

A inovação sempre estará no “centro” da GT Sprint Race, seja em seu equipamento ou no sistema de disputas no campeonato. Ainda na temporada passada, com uma versão bem diferente do habitual, o calendário contou com a Special Edition. O sistema de classificação segue regulamento ao estilo australiano, onde as duas primeiras corridas são classificatórias para a grande final. A cada etapa são três corridas e podem se inscrever para cada carro até três pilotos nas categorias PRO, PROAM e AM.

As emoções das etapas terão transmissões ao vivo pela BandSports e pelo Youtube, nos canais Acelerados e GT Sprint Race.

Confira os locais e datas da GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#GrandOpening)
Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (#SuperPole)
Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (#TripleX)
Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)
Etapa 6 – A definir – Curitiba/PR (#InverseRace)
Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)
Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (#AirportTrack)
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (#MatchPoint)

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