Além de manter a liderança em volume de vendas no mercado automotivo da América do Sul, a Stellantis registrou desempenho positivo em produção e liderou a exportação de veículos no Brasil no primeiro trimestre de 2026.
“Os resultados reforçam o papel estratégico do Brasil na operação da Stellantis na América do Sul. A combinação entre a nossa autonomia local, escala industrial, portfólio competitivo e eficiência produtiva permite ampliar nossa presença em outros mercados, e atender demandas específicas dos clientes de toda a região”, afirma Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul.
Entre janeiro e março, foram exportados 34,4 mil veículos produzidos no país, volume que representa crescimento de 10,3% em relação ao último trimestre de 2025. O Polo Automotivo de Betim (MG) foi responsável pelo maior volume de embarques, com 19.213 veículos exportados no período. Na sequência, o Polo Automotivo de Goiana (PE) registrou 9.604 unidades embarcadas. Já o Polo Automotivo de Porto Real (RJ) somou 5.620 veículos destinados ao exterior no acumulado entre janeiro e março.
Entre os modelos que se destacaram nas exportações do trimestre, a Fiat Strada, também exportada em alguns mercados como Ram 700, manteve o protagonismo em Betim (MG), com 9,1 mil unidades embarcadas. Em Goiana (PE), o Jeep Compass permaneceu na liderança das exportações, com 3,2 mil unidades, enquanto, em Porto Real (RJ), o Citroën C3 se manteve como o modelo mais exportado, totalizando 2,4 mil veículos enviados ao exterior.
Produção em alta no Brasil
No primeiro trimestre de 2026, a Stellantis produziu 197.715 veículos no Brasil, aumento de aproximadamente 3,3% em relação ao mesmo período do ano passado.
O Polo Automotivo de Betim, em Minas Gerais, foi um dos principais responsáveis por esse desempenho, com 125.453 veículos produzidos no acumulado do ano. Em Pernambuco, o Polo Automotivo de Goiana somou 57.864 unidades, enquanto Porto Real (RJ) totalizou 14.398 veículos fabricados no período.
O resultado reflete a escala e robustez da base industrial da Stellantis no país, sustentada por um ciclo de investimentos de R$ 32 bilhões entre 2025 e 2030, o maior da história da indústria automotiva na América do Sul, além da eficiência dos processos produtivos e da amplitude do portfólio multimarcas da companhia.
