A Leapmotor é a única marca chinesa do Brasil a ter por trás a estrutura e conhecimento de 50 anos da Stellantis. Essa expertise beneficia o consumidor com uma cadeia ampla e consolidada, começando pela importação dos veículos. E a Leapmotor novamente se destaca ao adotar, de forma complementar, a modalidade flat rack na logística dos carros.
Neste conceito, os automóveis são posicionados em uma estrutura fixa (flat rack), que então pode ser posicionada no navio usando os mesmos guindastes para a movimentação de contêineres, dispensando o manuseio dos veículos. Isso resulta em mais flexibilidade e agilidade nas operações. Coube à Leapmotor o pioneirismo no uso desse conceito dentro do terminal Sepetiba Tecon, localizado em Itaguaí (RJ), onde foram desembarcados na operação de estreia mais de 700 veículos em aproximadamente 270 flat racks.
Desde então, a operação ganhou escala: mais de 1.800 veículos da marca já foram recebidos no terminal, reforçando a eficiência, a versatilidade e a segurança da solução logística adotada para atender à crescente demanda do mercado brasileiro.
Após a retirada do navio, os carros são removidos da base e embarcados em carretas do tipo cegonha, de onde são encaminhados para Porto Real (RJ) e Juiz de Fora (MG), onde são realizados os processos de inspeção pré-entrega (PDI, em inglês). Em seguida, os veículos são distribuídos aos concessionários, usando a mesma cadeia logística já instalada da Stellantis.
A importação de veículos da Leapmotor também ocorre pelo método tradicional Ro-Ro, onde os veículos entram e saem rodando de navios específicos para essa modalidade. O uso de opções distintas para a importação dá à Leapmotor flexibilidade para atender rapidamente à demanda do mercado, favorecida pela estrutura Stellantis.
Em Sepetiba é realizado o desembarque periódico de toda a gama da Leap atualmente comercializada no Brasil, com o C10 Elétrico, C10 Ultra-Híbrido (único SUV do Brasil com tecnologia REEV) e B10 Elétrico.
