A Stellantis divulgou seus resultados financeiros do segundo trimestre de 2026, registrando receita líquida de € 43,5 bilhões, alta de 13% em relação ao mesmo período de 2025. O desempenho foi impulsionado principalmente pela América do Norte, que cresceu 32% na comparação anual, e apoiado pela América do Sul, com avanço de 6%, enquanto a Europa Ampliada manteve estabilidade e as regiões de Oriente Médio e África e Ásia-Pacífico apresentaram leve retração.
O lucro líquido atingiu € 0,3 bilhão no segundo trimestre de 2026, refletindo maiores volumes e a melhora gradual do desempenho operacional.
Os fluxos de caixa livres industriais(3) foram de €1,0 bilhão no segundo trimestre de 2026, uma melhora de €1,0 bilhão em relação ao segundo trimestre de 2025, refletindo a melhora do desempenho operacional.
À medida que o plano FaSTLAne 2030 avança, a Stellantis confirma sua orientação financeira para 2026, destacando o seguinte:
- Impacto líquido das tarifas, agora estimado entre €1,0 bilhão e €1,2 bilhão; os custos líquidos com tarifas no primeiro semestre de 2026 foram de €0,3 bilhão, incluindo um reembolso de €0,4 bilhão relacionado às tarifas da Lei Internacional de Poderes Econômicos de Emergência (IEEPA).
- Inclui aproximadamente €2 bilhões em desembolsos de caixa relacionados aos encargos do segundo semestre de 2025, dos quais €0,9 bilhão já foram pagos no primeiro semestre de 2026.
- Investimentos de capital (CapEx) e gastos com P&D para o ano completo estimados entre 6,5% e 7,0% da receita líquida, em linha com o plano de investimentos do FaSTLAne 2030 para este ano.
- O desempenho do segundo semestre de 2026 deverá ser mais concentrado no quarto trimestre, após a paralisação sazonal da produção durante o verão no terceiro trimestre e a continuidade das melhorias no desempenho operacional.
Os resultados regionais do trimestre demonstraram avanços nos principais mercados.
América do Norte: As vendas aumentaram 6% em comparação ao segundo trimestre de 2025, marcando o quarto trimestre consecutivo de crescimento na comparação anual, com alta de 6% nos Estados Unidos, queda de 1% no Canadá e aumento de 17% no México (19% incluindo a Leapmotor(7)). A Stellantis superou a tendência da indústria nos EUA, que registrou retração de 0,3% no segundo trimestre de 2026, impulsionada por aumentos nas vendas ao varejo do Jeep® Grand Wagoneer (+43%), Ram 1500 (+9%), Dodge Durango (+9%) e Chrysler Pacifica (+7%) em relação ao ano anterior.
A participação de mercado da Stellantis na América do Norte aumentou para 7,4%, um avanço de 40 pontos-base na comparação anual, impulsionado pelo lançamento de novos produtos e opções de motorização, além do desempenho da Ram, cujas vendas nos Estados Unidos cresceram aproximadamente 11% em relação ao ano anterior.
Além disso, as vendas no México cresceram 17% (19% incluindo a Leapmotor), resultando no melhor segundo trimestre da história da empresa no país.
Europa Ampliada: As vendas na UE30 aumentaram 3% em relação ao segundo trimestre de 2025, ou 7% incluindo a Leapmotor(7), impulsionadas principalmente pela plataforma Smart Car. A participação de mercado na UE30 foi de 16,0%, uma queda de 80 pontos-base na comparação anual, ou de 16,8% incluindo a Leapmotor(7), o que representa uma redução de apenas 10 pontos-base.
O crescimento das vendas foi sustentado por um portfólio diversificado de veículos com motorizações elétrica a bateria (BEV), híbrida e a combustão interna (ICE), incluindo o lançamento do Fiat Grande Panda ICE na plataforma Smart Car.
O portfólio de SUVs do segmento C continua se fortalecendo, apoiado pelos modelos DS N°7, Lancia Gamma e Jeep® Compass 4xe.
Stellantis reafirmou sua liderança no segmento de veículos comerciais leves (LCV) na UE30, alcançando 28,7% de participação de mercado.
A Leapmotor segue ganhando impulso, com vendas que cresceram seis vezes em relação ao mesmo período do ano anterior.
América do Sul: As vendas diminuíram 2% em comparação ao segundo trimestre de 2025, ou 1% incluindo a Leapmotor(7). Apesar da redução na participação de mercado, a Stellantis manteve a liderança regional, com 19,1% de participação de mercado, ou 19,4% incluindo a Leapmotor(7).
A Stellantis segue na liderança de mercado no Brasil e na Argentina, com participações de 25,6% e 26,0%, respectivamente.
No Brasil, as vendas da Ram cresceram 10% no segundo trimestre de 2026 em relação ao mesmo período do ano anterior e aproximadamente 30% em junho de 2026, reforçando a posição da Stellantis no importante mercado brasileiro de picapes.
Oriente Médio e África: A região manteve-se resiliente no segundo trimestre de 2026, apesar de um ambiente de mercado desafiador. Embora as vendas tenham caído 6%, a participação de mercado aumentou 20 pontos-base em relação ao mesmo período do ano anterior, em um contexto de contração de aproximadamente 8% da indústria regional. A região manteve a segunda posição em vendas de automóveis de passeio e veículos comerciais leves (LCVs) e assumiu a liderança no segmento de LCVs, com 24,7% de participação de mercado.
O desempenho foi impulsionado pela Turquia, que manteve a liderança nos segmentos de automóveis de passeio e LCVs, e pela Argélia, que registrou um trimestre recorde, com mais de 20 mil unidades produzidas e vendidas localmente. A região também se beneficiou da liderança em LCVs em mercados estratégicos e dos lançamentos recentes na Turquia, Tunísia, Marrocos e Egito.
Ásia-Pacífico: As entregas em junho de 2026 atingiram o nível mais alto dos últimos seis meses. As vendas recuaram 29% em comparação ao segundo trimestre de 2025, ou 22% incluindo a Leapmotor(7), impactadas principalmente pela queda nas vendas do Peugeot 408.
A participação de mercado no segundo trimestre de 2026 apresentou leve redução, para 0,2%. Na Malásia, foi implementada a montagem local de veículos da marca Leapmotor, começando pelo modelo C10, enquanto o lançamento do B10 permanece previsto para o terceiro trimestre de 2026.
Além disso, foi anunciada uma parceria com a DFM (Dongfeng Motor) para o desenvolvimento e a produção de modelos Peugeot e Jeep na China.
