A Fiat marcará presença no Festival de Interlagos 2026 com o Espaço Fiat Heritage, dedicado especialmente aos seus 50 anos de história, com dois carros que representam um pouco da história da marca no automobilismo brasileiro e no universo da velocidade, o Fiat Marea Mil Milhas e o Palio Rally, além da Toro Série Especial 50 Anos.
Desde o começo de suas atividades no Brasil, a Fiat trouxe em seu DNA o espírito esportivo, voltado para as competições automobilísticas, tanto no universo das pistas, quanto nos ralis. A iniciativa sempre foi estimular o desenvolvimento de carros e de pilotos por meio da participação e criação de campeonatos.
No início dos anos 2000, a Fiat decidiu demonstrar na prática a robustez, confiabilidade e a performance Marea. Para isso, a equipe de engenharia da fábrica de Betim desenvolveu uma Marea Weekend Turbo especialmente preparada para disputar as tradicionais Mil Milhas Brasileiras, uma das mais desafiadoras provas de endurance do automobilismo nacional, realizada no Autódromo de Interlagos.
O modelo competiu na categoria mais potente das Mil Milhas, a Classe I, destinada aos veículos com motor acima de 2001 cm³ e aos equipados com turbocompressor. Dos 13 veículos inscritos nesta categoria, o Marea Weekend Turbo, com turbina, intercooler e todos os componentes mecânicos originais, conquistou o excelente quarto lugar. E mais: dos sete veículos turbo que participaram da competição, a Marea Weekend foi o único a chegar ao final da prova.
As Mil Milhas Brasileiras é uma competição que exige muita resistência do veículo: dos 60 inscritos somente 26 conseguiram completar a prova. A Fiat Marea Weekend foi um deles, mostrando sua valentia, durabilidade e confiabilidade.
O Marea Weekend Turbo foi a primeira station wagon a competir e se destacar em provas de endurance de nível nacional no Brasil. A experiência acumulada nas Mil Milhas contribuiu para que, em 2004, o mesmo projeto de competição da Fiat Weekend alcançasse um feito inédito: vencer os 1.000 quilômetros de Brasília em sua classe.
Mas o sucesso não ficou restrito somente às competições no asfalto. A Fiat sempre foi ousada e nunca teve receio de colocar os seus carros a prova, tanto que em seu segundo ano de história no Brasil, a marca já colocava o 147 para competir no I Rally Internacional do Brasil, onde o modelo foi vencedor entre os carros nacionais, nas mãos de Anna Cambiaghi e Dulce Doege.
Este legado de competições na terra se perpetuou principalmente com o Palio Rally, que ao longo de sua trajetória nas corridas, entre 1997 e 2010, conquistou um total de 28 títulos entre campeonatos nacionais e sul-americanos de rally de velocidade. Durante todos estes anos, o Palio de Rally tornou-se um dos principais símbolos da estratégia da Fiat, demonstrando na prática que o modelo, além de ser um sucesso comercial, era extremamente robusto.
Fechando a exposição do espaço Fiat Heritage, a marca apresenta a Toro Série Especial 50 Anos, que representa a evolução da Fiat e sua capacidade de criar novas referências para o mercado. Desenvolvida para celebrar as cinco décadas da marca no Brasil, a edição especial homenageia uma picape que transformou seu segmento ao reunir conforto, tecnologia e versatilidade em um único produto. Baseada na versão Volcano, a Toro Série Especial 50 Anos é equipada com o motor Turbo 270 Flex e se destaca por ser a primeira picape híbrida-leve produzida no Brasil com tecnologia MHEV de 48V. A edição, com a exclusiva cor Maximum Steel, traz badge alusivo aos 50 anos da marca, adesivos laterais exclusivos, rodas e grades com acabamento escurecido, além do teto preto, que acentua seu visual sofisticado e imponente. Complementando o conjunto, a Fiat Flag colorida reforça o legado da marca e sua forte conexão com o mercado brasileiro.
Além do Espaço Fiat Heritage, a Fiat também levará para seu estande um modelo icônico. Em 2004, aproveitando sua ligação com a Ferrari, a Fiat decidiu homenagear o maior nome da Fórmula 1 naquele momento e, assim, surgiu o Stilo Schumacher, uma série especial equipada com motor 1.8 16V de 122 cv. O modelo se destacava pelas rodas de liga leve aro 17, aerofólio traseiro e detalhes exclusivos, como os emblemas com a assinatura do piloto e a identificação da edição. A unidade exposta, porém, possui um diferencial que a torna ainda mais especial: ela foi autografada pelo próprio Schumacher. Trata-se do exemplar de número 001 da série, apresentado no Salão do Automóvel, que também recebeu as assinaturas de Rubens Barrichello e Jean Todt antes de ser doado à Unesco.
O Festival de Interlagos acontece entre os dias 27 e 30 de agosto, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
