A primavera exige atenção redobrada com a manutenção do veículo. O aumento da umidade relativa do ar, as chuvas intensas e as variações bruscas de temperatura, podem afetar o funcionamento dos componentes do sistema de ignição, como velas, cabos e bobinas, que desempenham papel fundamental no rendimento do motor e no consumo de combustível.
A NGK, marca da Niterra especializada em sistemas de ignição, destaca os principais pontos de atenção para garantir o bom funcionamento do automóvel na estação.
1 – O acúmulo de pólen, folhas, insetos, gravetos e outros resíduos na grade frontal e no radiador reduz a circulação de ar e eleva a temperatura dentro do cofre do motor, uma vez que dificultam a circulação de ar e a troca térmica. Também pode ocorrer o entupimento dos drenos e, portanto, represar a água de lavagens ou de chuva, podendo provocar a entrada de água no interior do veículo. As consequências são danos e oxidação de componentes.
2 – O excesso desses resíduos sólidos e de detritos acelera a obstrução do filtro de ar do motor, com impactos distintos conforme a tecnologia do veículo. Em modelos carburados, a restrição de fluxo enriquece a mistura ar-combustível, o que eleva o consumo e provoca a carbonização das velas. Já nos sistemas com injeção eletrônica, que realiza o ajuste de maneira automática, a queda no volume de ar admitido compromete diretamente o desempenho e o rendimento do motor. A primavera também exige atenção ao filtro de cabine (ar-condicionado), que pode saturar com resíduos externos e reduzir a eficiência da ventilação interna.
3 – A elevação da umidade, as pancadas de chuva características da estação e o acúmulo de água por drenos obstruídos criam um ambiente propício a fugas de alta tensão. Nos casos em que os cabos de ignição ou as capas protetoras das bobinas apresentam microtrincas, a umidade faz com que a faísca escape antes de chegar à vela, resultando em engasgos, perda de potência e dificuldade na partida.
4 – O uso severo do motor em trechos curtos ou condições de trânsito intenso não permite que as velas de ignição alcancem a temperatura ideal de trabalho, e em um cenário que combina o uso constante do ar-condicionado, leva à sobrecarga mecânica do motor. Se velas, cabos e bobinas já estiverem comprometidos, essa condição agrava o risco e pode apresentar oscilações na marcha lenta e falhas de aceleração.
A primavera concentra muitos elementos que reduzem a eficiência do fluxo de ar e que favorecem o acúmulo de água obstruindo drenos. Estas características pedem uma maior eficiência no isolamento elétrico, a fim de preservar o bom funcionamento do motor. “Velas, cabos de ignição e bobinas em boas condições são elementos essenciais para evitar as falhas provocadas pelo aumento de umidade. Assim, a revisão preventiva do sistema de ignição é fundamental para evitar danos graves e garantir a eficiência e a segurança do veículo, preservando os níveis de emissões de poluentes e favorecendo a economia de combustível”, afirma Hiromori Mori, Consultor de Assistência Técnica da Niterra.
Durante o diagnóstico preventivo, a instalação de itens com especificações originais é essencial para garantir a durabilidade do conjunto. A Niterra oferece uma ampla linha de cabos, bobinas e velas de ignição para o mercado de reposição, contemplando diferentes sistemas e aplicações automotivas. Para auxiliar nesse processo e evitar dúvidas no momento da compra ou da instalação, a empresa também disponibiliza uma tabela de aplicação, que permite consultar os modelos atendidos e verificar a compatibilidade do produto com o veículo. Dessa forma, reparadores e consumidores podem ter mais segurança na identificação da peça adequada e na realização do serviço.
