O desenvolvimento do primeiro modelo de produção em série da Neue Klasse está na reta final: protótipos da próxima geração do BMW iX3 estão atualmente passando por testes intensivos em Miramas, no sul da França. O Sports Activity Vehicle (SAV) celebrará sua estreia mundial no IAA Mobility 2025 em Munique em setembro e sairá da linha de produção na nova fábrica do BMW Group em Debrecen (Hungria) a partir do final do ano.
As novas tecnologias em resumo:
O revolucionário conceito de exibição e operação BMW Panoramic iDrive proporciona orientação perfeita ao motorista e estabelece mais um novo padrão.
Carregue mais rápido, dirija mais longe: o trem de força totalmente elétrico de 6ª geração (Gen6) define padrões de desempenho e eficiência. O novo BMW iX3 50 xDrive tem uma autonomia elétrica de até 800 km (WLTP) e pode ser carregado para fornecer uma autonomia máxima de mais de 350 km em apenas 10 minutos.
O computador de controle Heart of Joy e o conjunto de software BMW Dynamic Performance Control elevam o potencial dinâmico dos motores elétricos a um novo nível.
BMW Panoramic iDrive: “Mãos no volante, olhos na estrada”
O BMW Panoramic iDrive exibe todas as informações relevantes de direção na linha de visão ideal do motorista e maximiza a eficiência ergonômica e a segurança. O BMW Panoramic iDrive é executado sob o BMW Operating System X , também um novo desenvolvimento . Ele oferece ampla personalização, suporte inteligente para o motorista e extensas atualizações de software. O lema da BMW “Mãos no volante, olhos na estrada” é redefinido com uma mistura bem equilibrada de controles físicos e funções digitais. O BMW Panoramic iDrive garantirá uma operação amigável e intuitiva em todos os segmentos de veículos e com todos os conceitos de trem de força.
Próxima geração de trens de força elétricos. O conceito de bateria de alta tensão para a 6ª geração da tecnologia BMW eDrive (Gen6) é fundamentalmente novo e, juntamente com o portfólio de sistemas de acionamento elétrico revisado, oferece uma solução ideal para todos os segmentos de veículos. O sistema Gen6 fará sua estreia no BMW iX3 e será então implementado em todos os segmentos de veículos.
A peça central da bateria de alta tensão – a célula de bateria cilíndrica BMW – tem uma densidade de energia 20 por cento maior que as células prismáticas usadas anteriormente. As células são integradas diretamente na bateria de alta tensão, que desempenha um papel importante na estrutura da carroceria dos modelos Neue Klasse.
Carregue mais rápido, dirija mais longe
O Gen6 representa um grande avanço para nossos clientes e o BMW iX3 é o primeiro a se beneficiar. Com um carregamento máximo de 400 kW, nossos clientes podem adicionar mais de 350 km (WLTP) à autonomia de seus veículos em apenas 10 minutos. A tecnologia Gen6 permite que os usuários monitorem o desempenho do carregamento e a curva em tempo real por meio do aplicativo My BMW. A tecnologia de 800 V está abrindo caminho para o carregamento rápido. O carregamento em estações de carregamento de 400 V DC, é claro, ainda será possível.
O alto conteúdo energético da bateria de alta tensão, juntamente com o design eficiente do trem de força e do veículo como um todo, permite uma autonomia de até 800 km (WLTP). Outras inovações relacionadas ao carregamento. Tornando o processo de carregamento ainda mais fácil de usar, a tampa de carregamento inteligente, que detecta quando o motorista pretende parar para carregar o carro e abre (e depois fecha) automaticamente. Um dos gatilhos para a abertura da tampa é assistido por IA: se o cliente se aproxima de um ponto de carregamento conhecido ou conhecido, o avanço em direção a ele revela a intenção de carregar e a tampa se abre. O início de produção do novo BMW iX3 também introduzirá amplas funções de carregamento bidirecional – para Carregar, para Casa e para a Rede.
A experiência de dirigir BMW com o Coração da Alegria. O nível do puro prazer de dirigir
O “supercérebro” Heart of Joy na Neue Klasse eleva a dinâmica de condução a um novo patamar. Juntamente com o conjunto de software BMW Dynamic Performance Control, o Heart of Joy é fundamental para o trem de força, freios, recuperação e subfunções do sistema de direção. Ele processa informações dez vezes mais rápido* do que os sistemas anteriores e, portanto, responde mais diretamente do que nunca aos comandos do motorista.
Menos comandos são necessários, a estabilidade direcional é mais precisa e estável. Como resultado, o veículo desenvolve características de curva consistentes e reproduzíveis e pode ser esterçado intuitivamente.
As funções do trem de força e de frenagem também trabalham em conjunto para desacelerar o veículo. A recuperação pode ser usada em toda a faixa de velocidade até a parada. De fato, em 98% dos casos, o veículo pode ser parado sem acionar os freios de fricção – sem ruídos ou solavancos.
O Heart of Joy e o BMW Dynamic Performance Control elevam a experiência de condução BMW a um novo patamar – da parada aos limites dinâmicos. Desenvolvimento contínuo de sistemas de assistência ao motorista utilizando o computador inteligente de alto desempenho “Supercérebro da Direção Autônoma”. Os mais recentes sistemas de assistência ao motorista do BMW Group estão entre os melhores do mundo. O novo BMW iX3 inaugura a próxima geração de tecnologia. Isso está em sintonia com a filosofia ADAS (Sistema Avançado de Assistência ao Motorista) da BMW: “Sempre inteligente, simbiótico e seguro”.
O modelo básico do BMW iX3 oferece funções como alerta de mudança de faixa, alerta de prioridade na estrada, saída segura e visão assistida. A saída segura usa radares montados na lateral para monitorar o tráfego próximo ao carro durante a parada e avisa o motorista sobre objetos que se aproximam. A nova Visão Assistida mostra a situação de direção mais recente com precisão e detalhes, alternadamente no Visor Central, na Visão Panorâmica ou no Head-Up Display 3D. O assistente de autoestrada com mudança automática de faixa estará disponível com recursos estendidos no BMW iX3.
As inovações da Neue Klasse são baseadas em IA, inteligentes e compatíveis com atualizações.Graças à nova arquitetura eletrônica e de software com quatro supercérebros (computadores de alto desempenho), o novo BMW iX3 agora é visivelmente mais inteligente em situações cotidianas – por exemplo, com os avançados sistemas de assistência ao motorista e o assistente de voz aprimorado BMW Intelligent Personal Assistant. Graças à poderosa BMW Cloud, a nova arquitetura eletrônica e de software da nova geração de veículos está pronta para inúmeros recursos inteligentes, dos quais os clientes podem se beneficiar por meio de atualizações sem fio após o lançamento no mercado.
