Poucas vezes um único indicador retratou com tanta clareza o momento vivido pela eletrificação do transporte coletivo brasileiro. Em julho, quase três em cada quatro ônibus elétricos emplacados no País foram da BYD. Segundo dados da Fenabrave, dos 89 veículos registrados no período, 66 foram da marca, o equivalente a incríveis 74,16% de participação. O resultado mostra a força da empresa em um segmento que avança de forma consistente e confirma que a mobilidade de emissão zero ocupa um espaço cada vez mais relevante na renovação das frotas urbanas nacionais.
Mas o desempenho registrado em julho não surgiu de forma isolada. Poucas semanas antes, a BYD realizou a maior entrega de ônibus elétricos da história do Brasil, com 265 veículos destinados à cidade de São Paulo. Em sequência, os dois marcos ajudam a contar uma transformação que vai além dos números e mostram que a eletrificação passa a integrar, de forma cada vez mais concreta, o planejamento da mobilidade urbana nas cidades brasileiras.
“Os números de julho mostram que a eletrificação do transporte coletivo entrou em uma nova fase no Brasil. Quando três em cada quatro ônibus elétricos emplacados no País são da BYD, vemos não apenas a força da companhia, mas a consolidação de um mercado que ganha escala, atrai investimentos e fortalece a indústria nacional”, afirma Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD Brasil.
Os sinais de um mercado mais maduro
Os dados da Fenabrave ajudam a explicar essa evolução para além do recorte mensal. Se em julho a BYD liderou os emplacamentos de ônibus elétricos no Brasil, no acumulado do ano, de janeiro a julho, a marca também avançou de posição. Com 175 unidades emplacadas, a BYD ultrapassou a Mercedes-Benz e assumiu a segunda colocação no segmento, consolidando uma trajetória de crescimento. Esse resultado acompanha a ampliação gradual da mobilidade de emissão zero nas cidades brasileiras.
A incorporação de ônibus elétricos representa uma transformação que vai além da substituição do diesel. A tecnologia reduz emissões de gases de efeito estufa, melhora a qualidade do ar, diminui a poluição sonora e amplia a eficiência das operações. Ao mesmo tempo, impulsiona investimentos em infraestrutura, fortalece a cadeia produtiva e amplia a confiança de operadores e gestores públicos na adoção de soluções de emissão zero, criando um ambiente cada vez mais favorável para que novas cidades acelerem a renovação de suas frotas.
“A eletrificação avança quando deixa de ser uma iniciativa pontual e passa a fazer parte do planejamento de longo prazo das cidades. Cada novo ônibus elétrico nas ruas significa menos emissões, menos ruído e mais qualidade de vida para a população. É essa transformação concreta que queremos acelerar no Brasil”, acrescenta Schneider. “Se junho mostrou que o Brasil tinha capacidade para acelerar a eletrificação do transporte coletivo, julho indicou que esse movimento está ganhando tração e consistência. A liderança da BYD no segmento, os dados da Fenabrave mostram que a mobilidade de emissão zero avança de forma cada vez mais estruturada e se consolida como parte da transformação do transporte público brasileiro”, finaliza o executivo.
