A Peugeot traz novidades para os modelos 208 e 2008 que reforçam a identidade visual dos produtos, ampliam as possibilidades de personalização e destacam a individualidade de cada versão da gama. Após a estreia do primeiro híbrido leve do segmento B-Hatch no Brasil, a Peugeot passa a adotar a nomenclatura GT MHEV nas versões topo de gama dos dois modelos, facilitando a identificação da motorização e dos atributos de cada configuração.
A renovação também reforça a sofisticação, o dinamismo e a personalidade do Peugeot 208 e 2008. Cada versão passa a contar com um desenho exclusivo de rodas, desenvolvido para reforçar o DNA esportivo da marca e ampliar a distinção visual entre as configurações dentro da gama. O portfólio de cores também é ampliado com a chegada do Branco Okénite, nova opção que expande as possibilidades de escolha dos clientes.
“Os novos Peugeot 208 e 2008 evoluíram em um atributo que está no centro da nossa marca: o design. As novas rodas foram desenvolvidas para valorizar a personalidade de cada versão do 208 e do 2008, evidenciando o DNA esportivo que caracteriza a Peugeot. Com a nomenclatura GT MHEV, o cliente também identifica com mais facilidade as versões mais completas da gama”, ressalta Fabiana Figueiredo, head da marca Peugeot na América do Sul. “Cada evolução traduz o nosso compromisso em aperfeiçoar continuamente os produtos e entregar uma experiência de marca cada vez mais consistente e reconhecível”, finaliza.
PEUGEOT EVOLUI NO DESIGN MARCANTE
Com 4.053 mm de comprimento e 2.542 mm de entre-eixos, o Peugeot 208 apresenta proporções equilibradas que contribuem para sua presença marcante e para o bom aproveitamento do espaço interno.
Reconhecido pelo comportamento dinâmico, pela experiência de condução envolvente e toque esportivo, o Peugeot 208 apresenta uma nova composição de gama, entregando uma proposta mais competitiva e atraente para o mercado nacional: Style 1.0 MT, Allure Turbo 200 AT e GT MHEV Turbo 200 AT, topo de gama.
“Desenvolvemos a nova gama do Peugeot 208 com foco total no consumidor brasileiro, oferecendo um pacote de equipamentos robusto e competitivo para o mercado. Cada versão foi cuidadosamente configurada para entregar um conjunto equilibrado de equipamentos, tecnologia e acabamento, permitindo que o cliente escolha a opção que melhor atende às suas necessidades e estilo de vida, da Style à GT MHEV”, explica Fabiana.
A personalidade esportiva do Peugeot 208 GT MHEV Turbo 200 AT se mantém com as rodas de liga leve de 17”. Caracterizadas pelo acabamento bicolor (diamantado com fundo em preto brilhante), elas trazem raios em formato de ‘Y’ estilizado com linhas angulares bem-marcadas. Um dos elementos mais marcantes são as superfícies facetadas em relevo com efeito tridimensional e textura fosca.
Com as rodas de liga leve de 16″ Noma, o Peugeot Allure Turbo 200 AT apresenta um design diamantado bicolor de quatro raios com recortes geométricos que conferem leveza e dinamismo ao visual do carro, combinando perfeitamente a elegância urbana com a atitude da Peugeot.
Na versão de entrada Style 1.0 MT, as rodas de liga leve de 16” com visual ‘dark’ remetem à performance e ao prazer de dirigir, alcançando um público diverso.
No segmento de SUVs, o Peugeot 2008 também incorporou mudanças em seu design. Com acabamento premium inteiramente em preto, o Peugeot 2008 GT MHEV Turbo 200 AT, traz rodas de liga leve de 18″ Evissa Black Mist que se destacam pelo design de raios em formato de estrela dupla. Esse visual mais robusto reforça também o perfil esportivo elevando o status de exclusividade da versão.
O Peugeot 2008 Allure Turbo 200 AT traz as rodas de liga leve de 17″ Karakoy, marcadas por um design aerodinâmico e plano de estilo futurista. Com acabamento prateado de alto contraste e detalhes em preto, o desenho confere uma presença marcante, moderna e imponente ao carro.
Equipado com as exclusivas rodas Silom de 16″, o modelo Peugeot 2008 Active Turbo 200 AT traz no design um visual bicolor. O acabamento prateado apresenta raios angulares que garantem um aspecto moderno, robusto e sofisticado desde a versão de entrada.
Além das rodas, a estética dianteira dos carros traz uma postura imponente, dominada pela ampla grade frontal preta integrada aos faróis em LED. O modelo também exibe a assinatura luminosa que simula as icônicas três garras do leão, estendendo-se pelo para-choque e evidenciando o temperamento felino e audacioso do Peugeot 2008. No exterior, o modelo exibe o novo badge MHEV, reforçando o design único da versão topo de gama.
As versões topo de gama do Peugeot 208 e 2008 apresentam um interior escurecido e sofisticado, que combina esportividade e tecnologia. O ambiente reúne volante Sport Drive em couro com costuras contrastantes, cluster 3D MHEV de 10” com informações do sistema híbrido e central Peugeot i-Connect Advanced de 10,3”, além de bancos premium, pedais em alumínio, detalhes com acabamento estilo carbono e iluminação interna em LED.
Ambos os modelos agora oferecerão cinco opções de cores: a novidade Branco Okénite, além da Azul Blue Obsession, cor anunciada em janeiro deste ano, Cinza Artense (exceto GT), Cinza Selenium e Preto Perla Nera.
PERFORMANCE E PRAZER DE DIRIGIR
Em termos de performance, a linha do Peugeot 208 e 2008, equipados com a motorização Turbo 200, mantêm os 200 Nm de torque disponíveis a partir de 1.750 rpm, uma característica fundamental que reforça o prazer de dirigir característico da Peugeot. A ampla disponibilidade de torque em baixas rotações garante respostas rápidas ao acelerador, favorecendo saídas ágeis no trânsito urbano e retomadas seguras em rodovias, especialmente em situações como ultrapassagens e aclives.
Aliada à calibração refinada dos conjuntos mecânicos, essa entrega linear de torque proporciona uma condução mais fluida e confortável, reduzindo a necessidade de elevar as rotações do motor para obter desempenho. O resultado é uma experiência que combina dinamismo, eficiência e conforto em diferentes condições de uso.
Nas versões topo de gama GT MHEV do Peugeot 208 e 2008, a motorização Turbo 200 passa a contar com o suporte do sistema híbrido leve MHEV. A tecnologia integra um motor elétrico auxiliar e uma bateria de íons de lítio de 12V, que atuam de forma complementar ao propulsor a combustão em momentos específicos da condução. O conjunto contribui para uma operação mais eficiente, com maior suavidade nas transições de funcionamento e nas retomadas, além de apoiar a redução do consumo de combustível e das emissões no uso cotidiano.
Os modelos contam ainda com recursos como Advanced Start & Stop, e-Braking e e-Coasting, que atuam de forma integrada para proporcionar uma condução mais suave, silenciosa e eficiente. As tecnologias otimizam as paradas e retomadas do motor, além de recuperar energia nas frenagens e desacelerações para recarregar a bateria. Todo o funcionamento ocorre automaticamente, sem exigir mudanças no modo de conduzir, contribuindo para menor consumo de combustível e emissões no uso cotidiano.
Para os clientes que preferem uma condução mais tradicional e maior interação ao volante, o Peugeot 208 também é oferecido na versão Style 1.0 MT. A configuração é equipada com motor 1.0 flex de até 75 cv, associado ao câmbio manual de cinco marchas, reunindo eficiência para a rotina urbana e praticidade.
Confira a lista de itens e preços da nova gama*:
Peugeot 208
Peugeot 208 Style 1.0 MT – R$ 93.990
- 2 Entradas USB (Tipo C: Carregamento – Tipo A: Carregamento e Dados)
- 3 Apoios de cabeça traseiros com regulagem de altura
- Acendimento automático das luzes de emergência após frenagem brusca
- Aerofólio esportivo em preto brilhante
- Alarme perimétrico
- Alerta sonoro de não colocação do cinto de segurança do motorista
- Alerta sonoro de portas abertas com o carro em movimento
- Ar-condicionado automático digital
- Atalho para reconhecimento de voz no volante
- Badge Style na coluna C (na cor laranja)
- Banco do motorista com regulagem de altura
- Banco traseiro rebatível
- Bancos em tecido
- Câmera 150º Angular
- Chave tipo canivete com comandos de abertura das portas
- Cluster i-Cockpit TFT 3,5″ com ponteiros em vermelho
- Destravamento interna do tanque de combustível
- Espelhamento Sem Fio Apple CarPlay e Google Android Auto
- Espelho no para-sol para motorista e passageiro
- Faixa Black Piano com lettering PEUGEOT interligada pelas lanternas traseiras
- Faróis dianteiros com tecnologia LED
- Ganchos para sacolas no porta-malas
- Grade dianteira em preto brilhante
- Hill Assist – sistema de auxílio de partida em subidas
- Interior escurecido
- Lanternas traseiras em LED em formato de “Garra de Leão”
- Luzes DRL “Garra de Leão” em LED
- Multimídia Peugeot i-Connect 10,3″ integrada ao painel
- Painel com revestimento “Carbon”
- Painel de instrumentos i-Cockpit
- Porta-objetos nas portas dianteiras
- Rodas de liga-leve Dark Style de 16″
- Sensor de Estacionamento Traseiro
- Som Premium: 6 alto falantes (4 alto falantes + 2 Tweeters)
- Travas elétricas nas portas e porta-malas com comandos na chave e no painel
- Vidros elétricos nas portas dianteiras, com comandos nas portas e antiesmagamento
- Vidros elétricos nas portas traseiras, com comandos nas portas e antiesmagamento
- Volante com regulagem de altura e profundidade
- Volante Sport Drive com comandos de som e diâmetro reduzido
- Cores disponíveis: Preto Perla Nera, Cinza Artense, Cinza Selenium, Azul Obsession e Branco Okénite
Peugeot 208 Allure Turbo 200 AT – R$119.990
Todos os itens da versão Style mais:
- Aerofólio na cor da carroceria
- Badge Turbo 200
- Botão liga-desliga
- Chave tipo keyless (presencial) com comandos de abertura das portas e porta malas
- Friso cromado nos difusores de ar e painel
- Modo de condução Sport
- Painel de porta em couro
- Peugeot Entry n’ Go
- Peugeot i-Cockpit 2D
- Piloto automático (regulador de velocidade) e limitador de velocidade
- Roda de liga-leve 16” Diamantadas
- Volante Sport Drive com comandos de som e diâmetro reduzido revestido com costuras cinzas
- Cores disponíveis: Preto Perla Nera, Cinza Artense, Cinza Selenium, Azul Obsession e Branco Okénite
Peugeot 208 GT MHEV Turbo 200 AT – R$132.990
Todos os itens da versão Allure mais:
- Aerofólio esportivo preto brilhante
- Antena de teto shark
- Badge GT
- Badge MHEV
- Cluster 3D MHEV 10″
- Faróis dianteiros com tecnologia Full LED
- Peugeot Driver Assist – Alerta de colisão
- Peugeot Driver Assist – Alerta e correção de permanência em faixa
- Peugeot Driver Assist – Auxílio de Farol Alto
- Peugeot Driver Assist – Detector de Fadiga
- Peugeot Driver Assist – Frenagem de emergência automática
- Peugeot Driver Assist – Reconhecimento automático de sinalização de velocidade
- Peugeot i-Cockpit® 3D
- Programa eletrônico de estabilidade (ESP)
- Rodas de liga-leve 17″ Diamantadas
- Saída de escapamento com ponteira cromada
- Soleira PEUGEOT em alumínio
- Tapetes GT
- Visiopark 180º (Sensores traseiros + Câmera 180º)
- Volante Sport Drive revestido em couro e badge GT
- Cores disponíveis: Preto Perla Nera, Cinza Selenium, Azul Obsession e Branco Okénite
Peugeot 2008
Peugeot 2008 Active Turbo 200 AT – R$134.990
- 3 Apoios de cabeça traseiros com regulagem de altura
- 4 Entradas USB
- 6 alto falantes (4 alto falantes + 2 Tweeters)
- Acendimento automático das luzes de emergência após frenagem brusca
- Alarme perimétrico
- Antena de teto shark
- Apoio de braço (banco motorista)
- Ar-condicionado Automático Digital
- Badge Turbo 200
- Banco do motorista com regulagem de altura
- Banco traseiro rebatível em peça única
- Bancos em tecido
- Barras de teto
- Câmera Traseira 180º
- Capa do retrovisor em Preto Brilhante
- Chave tipo canivete com comandos de abertura das portas
- Cluster i-Cockpit TFT 3,5″ com ponteiros em vermelho
- Console de teto com luz de leitura
- Destravamento automático do tanque de combustível
- Espelhamento Sem Fio Apple CarPlay e Google Android Auto
- Espelho no para-sol para motorista e passageiro
- Estrutura com deformação programada (Crash-box)
- Faixa em preto brilhante interligada pelas lanternas traseiras com lettering PEUGEOT
- Faróis Halógenos
- Freio de estacionamento elétrico
- Friso cromado nos difusores de ar e painel
- Friso no painel de porta em preto fosco
- Função ”Follow me home” (faróis acesos por tempo determinado)
- Função ”lead me to the car” (faróis acesos por tempo determinado)
- Grade dianteira em Preto Brilhante
- Hill Assist – sistema de auxílio de partida em subidas
- Iluminação interior traseira
- Iluminação no interior do porta-luvas
- Interior Escurecido (Dark Interior)
- Lanternas traseiras 3D em LED com formato de “Garra de Leão”
- Luzes DRL em formato de “Garras de Leão” em LED
- Maçanetas externas na cor do veículo
- Maçanetas internas com acabamento cromado
- Modo de condução Sport
- Motor flex sem tanque adicional de gasolina para partida a frio
- Multimídia Peugeot i-Connect Advanced 10,3″ HD integrada ao painel
- Painel com revestimento “Carbon”
- Painel de instrumentos em posição elevada
- Piloto automático (regulador de velocidade) e limitador de velocidade
- Porta-objetos central
- Porta-objetos nas portas dianteiras
- Programa eletrônico de estabilidade (ESP)
- Rodas de 16″ Silom
- Sensor traseiro de estacionamento
- Travas elétricas nas portas e porta-malas com comandos na chave e no painel
- Vidros elétricos com anti-esmagamento
- Vidros elétricos nas portas dianteiras, com comandos nas portas
- Vidros elétricos nas portas traseiras, com comandos nas portas
- Volante com regulagem de altura e profundidade
- Volante de diâmetro reduzido (Sport Drive)
- Volante Sport Drive com comandos de som
- Cores disponíveis: Preto Perla Nera, Cinza Artense, Cinza Selenium, Branco Okénite e Azul Obsession
Peugeot 2008 Allure Turbo 200 AT – R$149.990
Todos os itens da Active mais:
- Bancos com revestimento sintético premium
- Bancos traseiros bipartidos (60/40) rebatíveis
- Câmera 360º (Visiopark 360º)
- Carregamento do Smartphone por indução
- Chave tipo keyless (presencial) com comandos de abertura das portas e porta-malas
- Friso no painel de porta em preto brilhante
- Peugeot Driver Assist – Alerta de ponto cego
- Peugeot i-Cockpit 2D
- Retrovisores externos com comandos elétricos
- Retrovisores externos com rebatimento eletrônico
- Rodas de liga-leve diamantadas de 17″ Karakoy
- Sensor dianteiros e traseiros de estacionamento
- Volante de diâmetro reduzido (Sport Drive) revestido em couro
- Cores disponíveis: Preto Perla Nera, Cinza Artense, Cinza Selenium, Branco Okénite e Azul Obsession
Peugeot 2008 GT MHEV Turbo 200 AT– R$162.990
Todos os itens da Allure mais:
- Antena de teto shark
- Badge GT
- Badge MHEV e Turbo 200
- Bancos com costura verde GT
- Bancos com revestimento sintético premium
- Bancos traseiros bipartidos (60/40) rebatíveis
- Barras de teto
- Costura verde nos detalhes internos e painel de porta
- Peugeot Driver Assist – Alerta de colisão
- Peugeot Driver Assist – Alerta de ponto cego
- Peugeot Driver Assist – Alerta e correção de permanência em faixa
- Peugeot Driver Assist – Auxílio de Farol Alto
- Peugeot Driver Assist – Detector de Fadiga
- Peugeot Driver Assist – Frenagem de emergência automática
- Peugeot Driver Assist – Reconhecimento automático de sinalização de velocidade
- Peugeot i-Cockpit 3D MHEV
- Rodas de liga-leve 18″ Evissa Black Mist
- Tapetes GT bordados
- Teto bitom
- Troca de marcha no volante (Paddle Shift)
- Volante GT com costura verde
- Cores disponíveis: Preto Perla Nera, Cinza Selenium, Branco Okénite e Azul Obsession
*Preços de setembro de 2027 válidos para faturamento direto da fábrica para Pessoa Física e cor Preto Perla Nera. Na versão Peugeot 208 Allure Turbo 200 AT válido para todas as cores disponíveis.
