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Atto 2 estreia sistema híbrido plug-in flex da BYD com autonomia superior a 1.000 km

O Atto 2 será oferecido em duas versões, GL e GS. Ambas utilizam a arquitetura DualMode 5.0, sistema que prioriza a tração elétrica na maior parte do tempo

Redação por Redação
junho 10, 2026
em AUTOMÓVEIS, DESTAQUES
Atto 2 estreia sistema híbrido plug-in flex da BYD com autonomia superior a 1.000 km
Citroen

A BYD escolheu o mercado brasileiro para lançar mundialmente uma de suas principais apostas para a próxima fase da eletrificação. Trata-se do Atto 2 DM-i Flex, SUV compacto que estreia a combinação entre o sistema híbrido plug-in DM-i e um motor preparado para operar com gasolina ou etanol.

A novidade posiciona o Brasil como peça central na estratégia global da fabricante chinesa, que buscou adaptar sua reconhecida tecnologia de eletrificação à realidade local, onde os biocombustíveis têm papel relevante na matriz energética. O desenvolvimento envolveu equipes de engenharia instaladas no Brasil e na China.

O Atto 2 será oferecido em duas versões, GL e GS. Ambas utilizam a arquitetura DualMode 5.0, sistema que prioriza a tração elétrica na maior parte do tempo. O conjunto é formado por um motor elétrico associado a um propulsor 1.5 flex de nova geração, cuja principal função é atuar como gerador de energia para o sistema. Em situações específicas de maior demanda, o motor a combustão também pode contribuir diretamente para a movimentação do veículo.

Segundo a fabricante, o propulsor alcança eficiência térmica de até 46,06%, índice considerado elevado para um motor de combustão interna. O resultado é um conjunto que entrega 300 Nm de torque combinado nas duas configurações disponíveis.

No topo da gama, o Atto 2 GS desenvolve 197 cv de potência combinada e acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos. Já a versão GL oferece 177 cv e cumpre a mesma prova em 8,5 segundos.

A autonomia é um dos principais argumentos do modelo. Com gasolina, a BYD informa alcance total de até 1.045 km no GS e 1.000 km no GL, segundo o ciclo europeu NEDC. Utilizando exclusivamente etanol, o SUV pode percorrer até 770 km. No modo totalmente elétrico, a autonomia chega a 110 km na versão GS e a 45 km na configuração GL.

As diferenças entre as versões também aparecem no conjunto de baterias. O GS utiliza uma unidade Blade de 18,03 kWh e permite carregamento em corrente alternada de até 6,6 kW. O GL adota uma bateria menor, com capacidade de 7,85 kWh.

Com 4,33 metros de comprimento, 1,83 metro de largura e 1,67 metro de altura, o Atto 2 se posiciona entre os SUVs compactos mais espaçosos do segmento. O entre-eixos de 2,62 metros favorece o aproveitamento interno, enquanto o porta-malas oferece capacidade para 455 litros.

Visualmente, o modelo adota linhas suaves e modernas, complementadas por lanternas traseiras em LED inspiradas no tradicional “Chinese Lucky Knot”, símbolo associado à cultura chinesa. As rodas de liga leve são de 17 polegadas e o teto panorâmico faz parte da lista de equipamentos de série da versão GS.

No interior, o SUV traz painel digital de 8,8 polegadas e central multimídia DiLink, que varia entre 10,1 e 12,8 polegadas conforme a configuração. O sistema oferece integração com Android Auto e Apple CarPlay, comandos de voz, câmera de visão 360 graus e abertura do veículo por NFC ou Bluetooth.

A versão mais equipada adiciona recursos como ajuste elétrico para o banco do motorista, carregador de celular por indução de 50 W com ventilação e integração nativa aos serviços do Google, incluindo Google Maps e Google Assistant embarcados.

Em segurança, o Atto 2 sai de fábrica com seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e freio de estacionamento eletrônico. O pacote ADAS 2, disponível no GS, acrescenta controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e sistemas de alerta de colisão.

A garantia é de seis anos ou 200 mil quilômetros para o veículo e de oito anos ou 200 mil quilômetros para a bateria Blade.

O BYD Atto 2 GL chega ao mercado por R$ 149.990 na modalidade de venda direta, enquanto o GS parte de R$ 169.990. As reservas já estão abertas em toda a rede de concessionárias da marca no Brasil, com as primeiras entregas previstas para o terceiro trimestre deste ano.

Além do lançamento do SUV, a BYD aproveitou o evento para apresentar a Collection 26/27, linha de produtos de lifestyle desenvolvida no Brasil. A coleção reúne roupas, acessórios e itens de uso cotidiano produzidos com materiais de menor impacto ambiental, reforçando o posicionamento da fabricante em torno da mobilidade sustentável e da valorização de elementos da cultura brasileira.

 

Tags: Atto 2BYDHíbrido plug-inhíbrido plug-in flex

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