No Brasil, a logística reversa do Óleo Lubrificante Usado ou Contaminado (OLUC) é uma referência em sustentabilidade para diversos segmentos, dado o seu potencial contaminante. Para ter uma ideia, em 2023 o volume de OLUC coletado em todo o País (567 milhões de litros), teria o potencial de contaminar 3 mil vezes o volume total de água do Sistema Guarapiranga, que abastece grande parte da capital paulista. Esse impacto também equivaleria à contaminação de 89 mil “Lagoas Rodrigo de Freitas”, no Rio de Janeiro, ou 55 mil “Lagoas da Pampulha, em Belo Horizonte, uma vez que 1 único litro de OLUC é capaz de contaminar 1 milhão de litros de água.
“O OLUC é aquele óleo usado pelos motores dos nossos veículos, motocicletas, caminhões, máquinas, indústrias e em todo tipo de segmento em que haja motores. Neste sentido, o sistema de logística reversa do óleo lubrificante usado é absolutamente necessário para transformar um resíduo nocivo ao meio ambiente, que contamina o solo, o ar e a água, em um produto de alta qualidade, que é o óleo básico, matéria prima para novos lubrificantes, em um ciclo infinito em que nada se perde”, explica Rodrigo Maia, Diretor de Coleta e Logística da Lwart Soluções Ambientais, empresa brasileira e líder nacional no segmento de coleta e rerrefino de OLUC, e a única produtora na América Latina de óleos básicos de alta performance (Grupo II).
O processo de reciclagem do OLUC, conhecido por rerrefino que a Lwart Soluções Ambientais realiza, utiliza a tecnologia de hidrotratamento, que vai além de uma solução ambiental: é um exemplo claro de economia circular. A partir de um processo resíduo zero, ele recupera os componentes presentes no OLUC, devolvendo o óleo básico com suas características originais, além de tratar a água e aproveitar outras frações do resíduo como subprodutos. Isso contribui para a economia circular, reduzindo a necessidade de extração de recursos naturais.
Legislação pioneira
Antes da criação da Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), a Resolução Conama nº 362/2005 já estabelecia a responsabilidade compartilhada na cadeia do óleo lubrificante, definindo claramente os papéis de cada agente na coleta e destinação correta. Essa regulação foi fundamental para consolidar o Brasil como referência mundial no setor.
Combinando avanços tecnológicos e regulação eficaz, o Brasil se destacou como exemplo global. “Quando todos os envolvidos, desde quem usa o óleo até quem faz sua destinação, colaboram, o impacto positivo cresce. O Brasil mostrou que é possível transformar um grande desafio ambiental em uma solução eficiente que beneficia a economia e o planeta”, acrescenta Rodrigo Maia.
Hoje, o Brasil é líder mundial em destinação de óleo usado para rerrefino, superando potências como os Estados Unidos e o Japão. Essa liderança demonstra que cuidar do meio ambiente não é um fardo para as empresas, mas uma oportunidade para inovar e crescer de forma consciente.
