A GWM Brasil amplia sua estratégia de eletrificação no país com o lançamento do ORA 5, seu primeiro SUV 100% elétrico no mercado nacional. O modelo chega às concessionárias brasileiras em 24 de junho com preço promocional de lançamento de R$ 159 mil e a missão de ampliar a presença da montadora chinesa em uma das categorias mais disputadas e em expansão no setor automotivo.
Depois de consolidar a família ORA com o hatch elétrico ORA 03, a fabricante agora aposta em um utilitário esportivo que reúne atributos valorizados pelo consumidor brasileiro, como maior espaço interno, elevado nível de conectividade, tecnologias de assistência à condução e eficiência energética.
Segundo a GWM, o lançamento representa um novo capítulo na estratégia da empresa no Brasil, que busca consolidar sua participação no mercado de veículos eletrificados.
“O ORA 5 marca um momento muito importante para a GWM no país. Estamos ampliando nossa oferta de veículos elétricos com um carro que reúne atributos altamente valorizados pelo consumidor brasileiro, como espaço interno, tecnologia embarcada, segurança e eficiência energética. É um SUV que representa a evolução da nossa estratégia de eletrificação e reforça o compromisso da GWM com uma mobilidade mais inteligente e sustentável”, afirma Diego Fernandes, COO da GWM Brasil.
Motorização de 204 cv e recarga rápida
O novo SUV elétrico é equipado com um motor capaz de entregar 204 cv de potência e 260 Nm de torque, combinação que promete respostas rápidas ao acelerador e uma condução silenciosa, uma das principais características dos veículos movidos exclusivamente a eletricidade.
A bateria de íons de lítio do tipo LFP possui capacidade de 58,3 kWh e oferece autonomia de 349 quilômetros pelo ciclo do Inmetro e até 435 quilômetros pelo padrão internacional WLTP.
Nos carregadores rápidos em corrente contínua (DC), com potência de até 120 kW, a recarga de 30% a 80% da bateria pode ser realizada em apenas 20 minutos.
Outro diferencial é a presença da tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar a energia armazenada na bateria para alimentar equipamentos externos com potência de até 6.000 W, recurso cada vez mais presente nos veículos elétricos de nova geração.
Inteligência artificial e atualizações remotas
A conectividade é um dos pilares do ORA 5. O modelo estreia o sistema operacional Coffee OS 3, plataforma inteligente de terceira geração da GWM, capaz de integrar mais de 300 comandos de voz com suporte de inteligência artificial.
Além disso, o SUV recebe atualizações remotas de software (OTA), permitindo que novas funcionalidades sejam incorporadas ao veículo ao longo do tempo, sem a necessidade de deslocamento até uma concessionária.
A central multimídia de 14,6 polegadas conta com interface personalizável, GPS nativo, informações de trânsito em tempo real e integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto.
O sistema já utilizado no Wey 07 e na nova geração do Haval H6 ganhou uma barra de menus desenvolvida especificamente para o mercado brasileiro.
O painel de instrumentos digital Full HD, de 10,25 polegadas, também pode ser configurado de acordo com as preferências do motorista.
A experiência digital é complementada pelo aplicativo My GWM, que permite controlar diversas funções do veículo à distância, como climatização da cabine, travamento das portas, localização por GPS, programação da recarga e monitoramento dos sistemas em tempo real.
Espaço interno é um dos principais trunfos
Com 4,47 metros de comprimento, 1,83 metro de largura e 2,72 metros de entre-eixos, o ORA 5 foi projetado para acomodar até cinco ocupantes com conforto.
Comparado ao ORA 03, o novo SUV ganhou 236 mm em comprimento, 70 mm no entre-eixos e 8 mm em largura.
Mesmo maior, a GWM conseguiu reduzir o peso do conjunto graças a uma arquitetura mais moderna. O ORA 5 pesa 1.669 kg, apenas um quilo a menos que o hatch da marca.
A proposta também contempla características típicas de um utilitário esportivo, como os 175 mm de altura livre do solo, ângulo de entrada de 17 graus e ângulo de saída de 25 graus.
No interior, a proposta é oferecer um ambiente sofisticado e tecnológico. O SUV estará disponível com duas opções de acabamento, Marrom Avelã e Cinza Urbano.
Entre os itens de conforto estão teto panorâmico de vidro de 1,65 m² com cortina elétrica, bancos revestidos em couro sintético, ventilação para motorista e passageiro, ajustes elétricos, memória de posição para o banco do motorista, iluminação ambiente configurável e compartimento climatizado de 3,2 litros.
Um detalhe pensado especificamente para o mercado brasileiro é a presença do estepe, item que nem sempre acompanha os veículos elétricos comercializados no país.
Design privilegia eficiência aerodinâmica
Visualmente, o ORA 5 aposta em linhas fluidas e um perfil moderno, sem abrir mão da eficiência energética.
O coeficiente aerodinâmico de 0,276 é apontado pela fabricante como o melhor da categoria, contribuindo diretamente para a autonomia do veículo.
O conjunto óptico traz faróis Full LED com assinatura luminosa exclusiva e sistema de boas-vindas, enquanto as lanternas integradas reforçam a identidade visual do modelo.
As rodas de liga leve de 18 polegadas completam o conjunto externo.
O SUV será comercializado nas cores Cinza Zenith, Preto Khalifa, Branco Cristal e Electric Blue, que poderão ser combinadas com as diferentes opções de acabamento interno.
Segurança de última geração
No quesito segurança, a GWM equipou o ORA 5 com um dos pacotes mais completos da categoria.
O SUV oferece condução semiautônoma de nível 2+, seis airbags e uma ampla lista de assistentes avançados de condução.
Entre os recursos disponíveis estão a frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo inteligente, assistente de permanência e centralização em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro, frenagem automática em cruzamentos, reconhecimento de placas de trânsito e alerta de abertura das portas.
Outro destaque é a câmera 540°, capaz de oferecer uma visão transparente da carroceria durante manobras e deslocamentos urbanos.
Versão única e lista de equipamentos robusta
A GWM adotou uma estratégia de simplificação da gama e oferecerá o ORA 5 em versão única.
O modelo reúne um extenso pacote de equipamentos de série, incluindo teto panorâmico, porta-malas com abertura elétrica, carregador de celular por indução de 50 W, sistema de áudio premium com nove alto-falantes, ar-condicionado automático, filtro de ar N95, bancos dianteiros elétricos e ventilados, iluminação ambiente configurável, serviços conectados e comandos de voz com inteligência artificial.
Com a chegada do ORA 5, a GWM reforça sua ofensiva no mercado brasileiro e aumenta a concorrência entre os SUVs elétricos compactos, segmento que vem ganhando protagonismo à medida que os consumidores buscam alternativas mais eficientes, tecnológicas e sustentáveis para a mobilidade urbana e rodoviária.
