A Lexus iniciou a pré-venda da oitava geração do sedã ES no Brasil. O modelo chega ao mercado na versão ES 350h, equipada exclusivamente com motorização híbrida full, por R$ 399.990. Mais vendido da história da marca, o sedã estreia com novo design, cabine mais tecnológica e dimensões ampliadas. A fabricante também confirmou que a inédita versão totalmente elétrica, batizada de ES 500e, será lançada no país até o fim de 2026.
O novo ES 350h utiliza a sexta geração da tecnologia híbrida da Lexus, que combina um motor 2.5 a combustão com um conjunto elétrico e uma bateria de íons de lítio instalada sob o banco traseiro. A solução preserva o espaço interno e do porta-malas, além de contribuir para uma distribuição de peso mais equilibrada. O conjunto foi desenvolvido para oferecer maior eficiência energética, funcionamento silencioso e respostas mais suaves ao volante.
A suspensão também foi completamente revisada. Na dianteira, o sedã adota sistema McPherson com amortecedores de tecnologia Swing Valve, enquanto a traseira utiliza suspensão multilink reforçada. Segundo a Lexus, as mudanças elevam o nível de conforto, reduzem as irregularidades transmitidas ao habitáculo e aumentam a estabilidade e a precisão da direção.
Visualmente, o modelo inaugura uma evolução da identidade de design da marca. Inspirado no conceito LF-ZC, o novo ES substitui a tradicional grade frontal por uma interpretação mais integrada à carroceria, além de estrear nova assinatura luminosa em LED. Na traseira, as lanternas interligadas reforçam a sensação de largura e modernidade.
As dimensões cresceram em relação à geração anterior. O sedã agora mede 5,14 metros de comprimento, 1,92 metro de largura, 1,56 metro de altura e conta com entre-eixos de 2,95 metros. O aumento das medidas amplia o espaço para os ocupantes e melhora o conforto em viagens, sem abrir mão da eficiência aerodinâmica.
O interior foi totalmente redesenhado e aposta em uma proposta mais sofisticada. O painel segue o conceito Tazuna, que prioriza a ergonomia e a interação intuitiva entre motorista e veículo. Entre os destaques estão o painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, head-up display colorido e uma nova central multimídia LexusConnect com tela Full HD de 14 polegadas, a maior já oferecida pela marca.
O conforto é ampliado por recursos como o sistema Climate Concierge, que gerencia automaticamente o ar-condicionado e a climatização dos bancos, além da iluminação ambiente configurável em 14 cores. O sistema de som Mark Levinson Premium Surround, com 17 alto-falantes, também integra a lista de equipamentos e promete uma experiência sonora de alto nível.
Na condução, o ES traz seletor eletrônico de marchas, modos de condução configuráveis, retrovisor interno digital e monitor de visão panorâmica de 360 graus, que facilita manobras e amplia a visibilidade ao redor do veículo. O sedã ainda oferece diferentes assistentes eletrônicos para tornar a condução mais confortável e segura.
O pacote Lexus Safety Sense 4.0 reúne tecnologias como frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência e centralização em faixa, reconhecimento de placas de trânsito, assistente de farol alto e monitor de atenção do motorista. O modelo também conta com dez airbags de série.
Outro diferencial é o programa LexusCare, que oferece garantia de até 10 anos ou 200 mil quilômetros para veículos fabricados a partir de 2020, desde que todas as revisões sejam realizadas na rede autorizada. A cobertura faz parte da estratégia de pós-venda da marca, que também disponibiliza assistência 24 horas e conta atualmente com 15 concessionárias no Brasil, além do suporte da rede Toyota para serviços de manutenção e revisões.
