Modelo será comercializado em duas versões de acabamento (L e S), com motor Boxer 2.0 litros e completo pacote de equipamentos de série.
A Subaru lança no Brasil o Novo XV, nova geração do consagrado modelo crossover. De acordo com Roberto Pedrosa, Diretor de Vendas da Subaru no Brasil, “o lançamento do Novo Subaru XV simboliza o início de uma nova fase da marca no País, marcada pela chegada de novos modelos ainda esse ano, que oferecerão ainda mais tecnologia, performance e segurança. Além disso, estamos investindo fortemente na ampliação da nossa Rede de Concessionárias, que serão inspiradas em um novo conceito, focada em oferecer uma experiência única de Vendas e Pós-Venda, priorizando o conforto, qualidade e agilidade”.
O Novo Subaru XV foi desenvolvido a partir da nova Plataforma Global Subaru, concebida para proporcionar ainda mais dirigibilidade, segurança, performance e diversão para o motorista. Outra vantagem dessa nova plataforma é o aumento da distância entre eixos e da largura do novo veículo, 30 mm e 20 mm, respectivamente, quando comparada com a atual geração do modelo, o que se reflete em mais espaço interno, ou seja, mais conforto para os ocupantes do veículo.
O Novo SUBARU XV chega ao mercado brasileiro com duas opções de acabamento: Novo SUBARU XV “L”, versão de entrada e preço sugerido de R$ 114.990,00. Esta versão oferece uma completa lista de equipamentos de série, composta por itens como: Airbags (duplo dianteiro, joelhos, lateral do tipo cortina e laterais nos bancos dianteiros); Ar-condicionado automático Dual Zone com filtro anti-pólen; Sistema de entretenimento com tela touchscreen de 8”, com entradas USB e Auxiliar, viva-voz integrado e compatível com Android Auto e Apple CarPlay; Sistema de som com seis alto-falantes, entre outros. E Novo SUBARU XV “S”, versão topo de gama e valor de tabela de R$ 123.000,00. Além dos itens citados anteriormente, essa versão também inclui como equipamentos de série: Teto solar elétrico com abertura por deslizamento ou inclinação; Banco revestido em couro com costura laranja; Banco do motorista com ajustes elétricos de altura, profundidade e do encosto; Detector de Pontos Cegos (Blind Spot Detection); Assistente de Luz Alta (High Bean Assist).
O Novo Subaru XV chega ao mercado brasileiro com uma variação do moderno motor Boxer 2.0 litros 16 válvulas, que conta com mais de 80% de peças novas e é 12 kg mais leve em relação ao que equipava a versão anterior desse modelo, além de se beneficiar do avançado sistema de injeção direta de combustível. Com essas evoluções mecânicas, o motor Boxer 2.0 ficou ainda mais leve e silencioso, além de apresentar baixíssimos níveis de vibrações.
Este motor está acoplado a uma caixa de câmbio automática de sete velocidades, batizada de Lineartronic.Esse câmbio, que a exemplo do motor teve uma redução de quase 8 kg à versão utilizada anteriormente, proporciona uma troca suave de marchas, priorizando o conforto, sem abrir mão do desempenho, levando em consideração parâmetros como: carga do motor, rotações do motor e as condições de rodagem. Equipado com esse conjunto motor e câmbio, o modelo atinge a potência máxima de 156 cv de potência a 6.000 rpm e gera torque de 20 kgf.m a 4.000 rpm, garantindo força ao Novo SUBARU XV já a partir de rotações mais baixas.
A carroceria do novo Subaru XV é moldada com aços de diferentes composições e espessuras, uma estrutura que, além de ser mais leve, oferece maior dissipação de energia em uma possível colisão. Em caso de impacto frontal, o conjunto formado pelo motor e câmbio é programado para se deslocar para baixo do veículo, impedindo que os componentes invadam a cabine.
O modelo possui barras de proteção nas portas, cinto de segurança de três pontos nos bancos dianteiros e traseiros e encostos de cabeça para todos os ocupantes, formando um completo conjunto de segurança passiva. Além disso, conta com sete airbags de série, garantindo a máxima segurança em colisões frontais e laterais: são dois airbags frontais, dois laterais, dois duplos de cortina e um de joelho.
