A Peugeot revelou ontem, no Salão de Paris, os modelos RCZ Vision e E-T16 Concept. Ambos traduzem a visão da marca para o futuro ao combinar design expressivo, inovação tecnológica e prazer de dirigir.
PEUGEOT RCZ VISION
Inspirado no icônico cupê RCZ (2009–2015), o Peugeot RCZ Vision combina a linguagem de design “Feline Future”, que reúne cinco princípios: Liberdade para ir além das convenções, Coragem para fazer escolhas arrojadas, Elegância expressa na simplicidade e precisão, Força Interior traduzida em uma presença marcante e equilibrada e Instinto, que promove uma conexão sensorial entre o motorista, o carro e a estrada. Esses valores se refletem na releitura de um modelo icônico, na silhueta baixa e na tecnologia pensada para aproximar motorista e veículo.
Construído sobre a plataforma modular STLA One, concebida para integrar tecnologias futuras da Peugeot globalmente, como os sistemas X-by-Wire, o RCZ Vision tem bateria de estado sólido desenvolvida em colaboração com a Factorial Energy. Com arquitetura elétrica de 1.000 V, a bateria oferece alta densidade energética, oferecendo 500 cv, autonomia de até 600 km e recarga de 10% a 80% em apenas 10 minutos; o consumo anunciado é de 11,5 kWh/100 km.
No modelo, as tecnologias X-by-Wire substituem conexões mecânicas e hidráulicas por comandos eletrônicos. No RCZ Vision, o Steer-by-Wire adapta a direção à velocidade do veículo, facilitando as manobras em baixa velocidade e aumentando a estabilidade em alta. Já o Brake-by-Wire permite modular a frenagem com precisão e integrar a recuperação de energia.
O modelo também oferece condução automatizada de Nível 2++, com função hands-free sob demanda em trajetos urbanos e rodoviários. Em conjunto, essas tecnologias buscam tornar a condução mais intuitiva, confortável e eficiente.
No interior, o modelo atualiza o Peugeot i-Cockpit, conceito presente na marca há quase 15 anos, com o Hypersquare®, volante de direção retangular com controles ao alcance dos dedos, e telas transparentes de Micro LED. Posicionada acima do Hypersquare®, a tela principal exibe as informações essenciais no campo de visão do motorista; a tela central vertical reúne as funções de navegação e pode ser desligada para reduzir distrações.
No design, o modelo estreia uma nova assinatura luminosa inspirada nas três garras da marca. Na dianteira, elas se combinam aos faróis compactos Thin Lens LED, ao emblema iluminado e a detalhes micro perfurados; na traseira, integram todas as funções de iluminação. O spoiler ativo permanece oculto quando o carro está parado e se abre durante a condução para otimizar a aerodinâmica.
O conceito também homenageia o RCZ original com o teto-bolha e os arcos da cabine, agora mais finos e visualmente leves. A área envidraçada se estende do capô à traseira, enquanto o perfil de dupla bolha é reinterpretado para ampliar o espaço dos passageiros. Os arcos recebem pintura com alumínio reciclado.
A busca por leveza e eficiência por meio do design também aparece nas rodas de alumínio forjado — de 21 polegadas na dianteira e 22 na traseira — e na silhueta baixa e aerodinâmica que se beneficia, em especial, de uma bateria ultrafina, com 110 mm de espessura.
Os bancos do Peugeot RCZ Vision combinam conforto e apoio, com desenho assimétrico para reforçar a sustentação lateral e proteger a tela central. Os encostos vazados ajudam a reduzir o peso sem comprometer o conforto.
A cabine é projetada para quatro ocupantes, com espaço para dois adultos na traseira e encostos rebatíveis para ampliar a capacidade de bagagem. Alcantara e couro reciclado em tons claros contrastam com detalhes em alumínio usinado, reforçando a proposta Grand Touring.
O refinamento aparece também nos detalhes, como o relógio Parade desenvolvido em parceria com a relojoaria francesa SERICA. Integrado ao suporte da tela central, ele combina design clássico e contemporâneo, com uma versão digital reproduzida na tela.
O Peugeot RCZ Vision projeta um futuro no qual design, tecnologia e responsabilidade convergem em torno de uma ambição comum: intensificar a emoção e o prazer de dirigir, sem comprometer a eficiência ou o bem-estar a bordo. Liberdade. Coragem. Elegância. Força Interior. Instinto.
PEUGEOT E-T16 CONCEPT: UM ÍCONE REINVENTADO
Celebrando 40 anos das vitórias do 205 T16 nos Campeonatos Mundiais de Rali de 1985 e 1986, a marca desenvolveu em parceria com a Peugeot Sport, divisão da Peugeot voltada ao automobilismo, o E-T16 Concept.
O conceito reinterpreta esse ícone no design, linhas radicais e uma proposta voltada ao prazer de dirigir. Equipado com três motores elétricos, um instalado na dianteira e dois na traseira combinado ao Torque Vectoring, distribui o torque em tempo real, tanto entre as duas rodas traseiras quanto entre os eixos dianteiro e traseiro, de acordo com as condições de aderência.
Essa combinação entrega uma potência combinada de 816 cv. Esse número estratosférico resulta em uma excepcional relação peso-potência, especialmente para um automóvel moderno homologado para uso em vias públicas, de menos de 2 kg por cavalo-vapor. Como resultado, o modelo apresenta desempenho de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos, enquanto 0 a 300 km/h em 16 segundos.
O modelo tem três modos de condução disponíveis, que ajustam a entrega de potência, a distribuição de torque entre os dois eixos e as configurações da suspensão, incluindo um modo Track, destinado a uma condução extrema sem restrições. Um quarto modo pode ser totalmente personalizado pelo motorista.
Além disso, sua arquitetura de 800 V, combinada a uma bateria de 85 kWh, garante desempenho elétrico otimizado, proporcionando até 400 km de autonomia no ciclo combinado WLTP e recarga de 10% a 80% em menos de 15 minutos.
Para garantir controle em condições extremas traz quatro discos de freio de 380 mm, freio de mão hidráulico vertical inspirado nos carros de rali e pneus Michelin de 275 mm na dianteira e 315 mm na traseira.
Assim como no Peugeot RCZ Vision, a marca também demonstra uma evolução da linguagem de design e antecipa elementos que poderão inspirar a próxima geração do E-208, como a assinatura luminosa e o Digital i-Cockpit® com Hypersquare®. Além de definir o conceito como um “Hyperhatch”: um hatch de alto desempenho que, com sua potência, se torna o modelo mais potente já criado e tem como referência o protótipo 208 T16 Pikes Peak, recordista na subida de montanha em 2013.
Outro detalhe que chama atenção é o volante inspirado no do PEUGEOT 9X8, o Hypersquare® do E-T16 Concept mostra o potencial da tecnologia steer-by-wire em uma configuração de alto desempenho. Pela primeira vez, o comando integra uma tela configurável com informações como velocidade e tempo de volta. Seus controles ao alcance dos dedos, aliados à calibração específica do sistema, favorecem precisão e agilidade na condução esportiva.
Já no design, assim como no 205 T16, o interior antecipa a cabine do futuro E-208 e combina proposta ultra esportiva com tecnologia digital. A nova geração do Peugeot i-Cockpit® integra o Hypersquare® e uma tela panorâmica HD de 21 polegadas, posicionada no campo de visão do motorista.
Fibra de carbono, alumínio e tecidos técnicos reforçam o caráter esportivo do habitáculo. Os bancos tipo concha oferecem apoio para condução exigente, enquanto detalhes vermelhos — presentes nos bancos, no teto e na estrutura de proteção — destacam a identidade visual do conceito.
