A Polaris apresentou ao público brasileiro, durante a Agrishow 2026, o novo Polaris RZR Pro R 2026, modelo que consolida o posicionamento da marca no segmento de side-by-sides de alta performance. Topo de linha da família RZR, o Pro R foi desenvolvido desde a sua origem para aplicações extremas, com foco em desertos, dunas, trilhas técnicas e competições off-road.
O modelo se diferencia por ser o primeiro side-by-side de produção equipado com motor 2.0L aspirado de quatro cilindros desenvolvido especificamente para uso off-road de alta performance — um conceito que orienta toda a arquitetura do veículo. A estratégia da Polaris prioriza entrega linear de potência, previsibilidade dinâmica e consistência térmica, atributos fundamentais para manter desempenho em condições severas e uso prolongado.
“O RZR Pro R é um marco dentro do nosso portfólio. Com a versão 2026, avançamos principalmente na interface com o piloto, com uma tela enorme de 10” na vertical – o que nos mapas deixa a visualização muito mais completa e segura, além do nossos sistema de GPS via satélite sem necessitar de conexão via celular e ainda controlar som e suspensão. Tudo ao toque de um dedo.”, afirmou Gilberto Padovan, head de marketing da Polaris Brasil.
Essa evolução está diretamente conectada à proposta da marca de entregar não apenas potência, mas controle em alto nível.
A experiência de condução é complementada por um pacote eletrônico avançado, que inclui direção elétrica calibrada para alta performance, modos de condução específicos (Rock, Sport e Baja), controle de tração inteligente e sistema de freios a disco nas quatro rodas.
No cockpit, o modelo reforça a integração entre piloto e máquina com o sistema Ride Command, que reúne tela de até 10 polegadas, GPS integrado com mapeamento off-road, conectividade via aplicativo e sistema de áudio premium nas versões superiores. A proposta é transformar a navegação, a telemetria e o controle do veículo em um ecossistema único de experiência.
O conjunto mecânico do Pro R é composto pelo motor ProStar Fury 2.0L, com aproximadamente 225 hp, associado a uma transmissão CVT reforçada com calibração esportiva e sistema de tração AWD/2WD selecionável, garantindo resposta imediata e comportamento previsível mesmo em terrenos de baixa aderência.
A base estrutural do modelo é a plataforma Pro R, com chassi mais largo e rígido, entre-eixos de aproximadamente 2,54 metros e largura próxima de 1,96 metros, dimensões que contribuem diretamente para estabilidade em alta velocidade. O conjunto de suspensão de longo curso — cerca de 29 polegadas na dianteira e traseira — aliado a amortecedores FOX de alta performance e ao sistema DYNAMIX DV nas versões superiores, permite ajustes eletrônicos em tempo real conforme leitura de terreno, aceleração, frenagem e comandos do piloto.
Na prática, esse conjunto técnico posiciona o Pro R como uma plataforma capaz de manter ritmo e controle em situações onde outros veículos perdem eficiência, especialmente em terrenos irregulares e em alta velocidade.
Durante a Agrishow, a Polaris também apresentou sua linha de veículos utilitários, como o Polaris Ranger, reforçando sua capacidade de atender diferentes perfis de uso — do trabalho no campo à performance esportiva — com um portfólio amplo e tecnologicamente consistente.
“Estamos falando de um veículo que entrega não só potência, mas inteligência embarcada. A tecnologia passa a atuar diretamente na experiência de condução”, complementou Padovan.
Com o RZR Pro R 2026, a Polaris consolida sua atuação ao unir engenharia dedicada, tecnologia embarcada e uma proposta clara de performance extrema, acompanhando a evolução de um consumidor cada vez mais exigente, conectado e orientado à experiência.
HIGHLIGHTS DO PRODUTO
- NOVO Sistema Ride Command com GPS off-road integrado via Satélite com sistema de integração entre veículos Polaris
- NOVA Tela de 10” com conectividade completa e personalizada.
- NOVO Som Rockford Fosgate Stage 4 (1.500w)
- Primeiro side-by-side de produção com motor 2.0L aspirado de quatro cilindros dedicado ao off-road extremo
- Potência aproximada de 225 hp com entrega linear e previsível
- Plataforma Pro R, com chassi mais largo e rígido
- Suspensão de longo curso (~29”) para alta absorção em velocidade
- Sistema DYNAMIX DV, com ajuste eletrônico em tempo real
- Tração AWD/2WD selecionável com gerenciamento inteligente
- Modos de condução: Rock, Sport e Baja
- Cockpit orientado à performance e ergonomia de competição
