Um ano após a inauguração do Centro de Desmontagem Veicular Circular AutoPeças, em Osasco (SP), a Stellantis celebra os resultados de uma iniciativa pioneira que vem contribuindo para a transformação da cadeia automotiva brasileira por meio da Economia Circular. Durante os primeiros 12 meses de operação, o centro demonstrou, na prática, que veículos em fim de vida útil podem voltar a gerar valor para clientes, para a indústria e para o meio ambiente.
Primeira estrutura própria de uma montadora dedicada ao desmonte legal e rastreável de veículos na América do Sul, o CDV integra o ecossistema de Economia Circular da Stellantis e opera com foco na reutilização de peças, reciclagem de materiais e destinação ambientalmente adequada dos resíduos, seguindo os mais elevados padrões de rastreabilidade e conformidade regulatória.
Ao longo do primeiro ano, foram desmontados 1.150 veículos, resultando na recuperação de mais de 20 mil peças para comercialização e na venda de mais de 11 mil componentes reutilizados, reforçando a crescente aceitação do mercado por soluções sustentáveis, seguras e economicamente acessíveis.
“Ao completar um ano, o Centro de Desmontagem Veicular comprova que a Economia Circular é capaz de gerar valor ambiental, social e econômico ao mesmo tempo. Os resultados alcançados validam nosso modelo de negócio e mostram o potencial que existe para transformar a forma como o setor automotivo lida com os veículos em fim de vida útil”, afirma Paulo Solti, Vice-Presidente Sênior de Peças e Serviços da Stellantis para a América do Sul.
Impacto ambiental mensurável
Os benefícios ambientais também se destacam entre os resultados do primeiro ano de operação. Aproximadamente 862 toneladas de materiais e quase 14 mil litros de fluídos automotivos receberam destinação adequada.
No período, também foram destinados corretamente mais de 4.600 litros de óleo automotivo e cerca de 1.830 litros de fluido de arrefecimento, contribuindo para a redução dos impactos ambientais associados ao descarte inadequado desses materiais.
O projeto reforça ainda um dos principais benefícios da Economia Circular: o reaproveitamento de componentes automotivos permite uma redução de até 80% do consumo de matérias-primas e até 50% de CO2 não emitidos em comparação com peças novas equivalentes.
Economia Circular como estratégia de longo prazo
A operação de Osasco faz parte da estratégia global de Economia Circular da Stellantis, presente na América do Sul desde 2023. Baseada nos princípios dos 4Rs: Remanufatura, Reparo, Reuso e Reciclagem, a estratégia tem como objetivo prolongar a vida útil dos produtos, reduzir desperdícios e reinserir materiais no ciclo produtivo.
Na América do Sul, essa estratégia está reunida sob a marca Circular AutoPeças, divisão dedicada ao desenvolvimento de soluções sustentáveis para o mercado de pós-venda. Atualmente, o portfólio conta com mais de 500 componentes, incluindo peças remanufaturadas, reparadas e reutilizadas, além de novas iniciativas voltadas à circularidade.
O ecossistema regional inclui também o Centro de Recondicionamento Veicular (CRV), localizado em Betim (MG), que já recondicionou mais de 500 veículos em pouco mais de três anos de operação, ampliando a vida útil dos automóveis e contribuindo para uma mobilidade mais sustentável.
Mais recentemente, a Circular AutoPeças ampliou seu ecossistema de soluções com o lançamento da linha de lubrificantes sustentáveis Motul NGEN Circular AutoPeças, desenvolvida em parceria com a Motul e a Lwart, demonstrando como a Economia Circular pode transformar resíduos em matérias-primas nobres e novos negócios de alto valor agregado.
“A Economia Circular é uma das prioridades estratégicas da Stellantis porque reúne inovação, competitividade e sustentabilidade. Estamos construindo um ecossistema completo que conecta remanufatura, recondicionamento, reutilização e reciclagem, criando oportunidades de negócios e ampliando o aproveitamento dos recursos ao longo de todo o ciclo de vida dos veículos”, afirma Maiara Castro, Vice-Presidente de Economia Circular da Stellantis para a América do Sul.
Próximos passos
Com capacidade instalada para desmontar até 8 mil veículos por ano, o CDV segue em trajetória de expansão e consolidação. Os próximos passos da estratégia de Economia Circular da empresa incluem ampliar a disponibilidade de peças reutilizadas, fortalecer as operações de remanufatura e recondicionamento, expandir canais de comercialização e acelerar o desenvolvimento do ecossistema de Economia Circular na América do Sul.
“Estamos apenas no começo dessa jornada. O primeiro ano nos permitiu validar processos, desenvolver competências e comprovar o potencial da circularidade no setor automotivo. Nosso objetivo agora é escalar esse modelo, ampliar seu alcance e consolidar a Economia Circular como uma frente cada vez mais relevante para nossos clientes, parceiros e para a sociedade”, conclui Maiara Castro.
