A Troller apresentou a linha 2019 do utilitário T4, que chega ao mercado este mês com novidades na conectividade e no visual. O modelo é a principal atração da marca no Salão do Automóvel 2018, trazendo duas novas cores perolizadas – vermelho Toscana e cinza Moscou – e uma exclusiva central multimídia JBL Harmann CP100, com tela capacitiva de 6,5 polegadas sensível ao toque.
O novo multimídia inclui rádio AM/FM, conexão Bluetooth, comandos de voz, entrada USB e é compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Conta com dois pré-amplificadores de linha, câmera de ré opcional e pode receber atualizações via USB.
“É um equipamento que agrega funcionalidade e sofisticação ao Troller T4, aumentando a sua versatilidade de uso tanto em trilhas como na cidade”, diz Rogério Maues, supervisor de Marketing da Troller. As duas novas cores do Troller 2019 completam a paleta formada pelas sólidas vermelho Arizona, branco Diamante, preto Mendoza e amarelo Dakar; as metálicas azul Maresias e prata Geada; e a perolizada verde Maragogi. Essa variedade de tonalidades modernas e vibrantes é um dos diferenciais que destacam a personalidade única do utilitário. O novo Troller T4 2019 chega com preço de R$133.706 com pintura sólida e R$134.546 com pintura metálica ou perolizada.
Legítimo todo-terreno
O Troller T4 é um veículo que já nasceu todo-terreno, com atributos exclusivos na categoria. Conta com os melhores ângulos de entrada e saída – 51 graus – e impressiona também pelo ângulo de transposição de rampa de 30 graus. Tem força para superar aclive máximo de 45 graus e inclinação lateral de 40 graus, além de atravessar áreas alagadas com até 800 milímetros de profundidade.
Esse desempenho deve-se às características únicas do veículo, a começar pela carroceria de compósito especial, material leve e resistente ao fogo, corrosão e impactos. Seu chassi de aço com perfil retangular fechado amolda-se ao terreno e favorece o contato das rodas com o solo. A carroceria conta com uma estrutura metálica tubular que envolve todo o veículo para a proteção dos ocupantes.
O motor Duratorq 3.2 Diesel de cinco cilindros, com 200 cv de potência, conta com tecnologia avançada de injeção a alta pressão e turbocompressor de geometria variável. Ele disponibiliza o torque máximo de 470 Nm em uma faixa ampla de giro, de 1.700 a 2.500 rpm, para encarar qualquer terreno.
A transmissão manual de seis velocidades tem marchas escalonadas para otimizar a economia e aproveitar ao máximo o torque do motor. O comando eletrônico de tração permite selecionar três opções pelo botão no console: 4X2, 4X4 High e 4X4 Low, para diferentes condições de terreno, privilegiando a economia ou a força para superar obstáculos. O sistema de seleção “shift on the fly” permite o acionamento do modo 4×4 High em até 120 km/h.
O diferencial traseiro autoblocante, com sistema de bloqueio Trac-Lock, tem uma perfeita integração com a tração 4×4. Ele pode atuar parcialmente, transferindo torque para a roda com maior aderência em terrenos difíceis, e também compensa as variações do piso.
O freio a disco nas quatro rodas, com sistema ABS e distribuição eletrônica de frenagem (EBD), reconhece o tipo de piso para garantir eficiência e controle nas paradas. Os pneus de uso misto oferecem uma condição equilibrada de uso para rodagem on-road e off-road.
Bem equipado
O Troller T4 2019 tem rodas de alumínio de 17 polegadas e pneus 265/65 R 17 de uso misto (70% on-road, 30% off-road). Também vem equipado de série com teto solar duplo, aerofólio traseiro, bagageiro com barras tranversais ajustáveis, estribos laterais integrados, faróis de neblina, espelhos retrovisores elétricos, para-choque com pontas removíveis, protetor frontal integrado, local para instalação de guincho e pontos de ancoragem de “manilha”. Na cabine, traz computador de bordo com sete funções e ar-condicionado automático digital de dupla zona. Os bancos com formato ergonômico e revestidos em vinil facilitam a limpeza, assim como o interior que dispõe de escoamento para lavagem com água.
O Troller T4 conta também com uma linha de mais de 100 acessórios originais para quem quiser incrementar e personalizar o modelo. São itens como snorkel, guincho, para-choques de aço, pneus lameiros, estribos de aço e bagageiro e diversos protetores – de cárter, câmbio, caixa de transferência, tanque de combustível e escapamento dianteiro, intermediário e traseiro – para percursos fora de estrada mais radicais.
