A Nissan traz uma novidade para o segmento de carros compactos que oferecerá o melhor em conforto, desempenho e consumo: a transmissão XTRONIC CVT® para o Nissan March e o Nissan Versa, modelos que são produzidos pela marca em seu Complexo Industrial de Resende (RJ). Essa nova opção de transmissão da linha de compactos da marca japonesa chega para se posicionar como uma das melhores do segmento. Afinal, é mais que automático. É XTRONIC CVT®.
A Nissan optou pela caixa continuamente variável XTRONIC CVT® para equipar as novas versões do Nissan March e do Nissan Versa. Trata-se de uma transmissão reconhecida mundialmente e difundida em modelos da marca de segmentos superiores como Sentra e Altima e em crossovers vendidos em diversos mercados pelo mundo como Qashqai, Juke e Murano. 
Com a novidade, que passa a estar disponível para as versões equipadas com motor 1.6 16V, a Nissan disputará uma fatia do mercado que tem clientes cada vez mais interessados nesse tipo de transmissão: 40% dos futuros compradores de carros compactos quer um automático e 95% dos atuais donos de um modelo sem pedal de embreagem afirmam que seu próximo veículo também terá este recurso.
 
O câmbio continuamente variável, por exemplo, não dá os famosos trancos nas trocas de marchas das caixas automáticas tradicionais, pois não funciona com engrenagens, mas sim com duas polias que variam de tamanho de acordo com a velocidade requisitada na condução. Tudo para entregar conforto, desempenho e economia de combustível.
“A Nissan está firme em seu posicionamento Quem se atreve vai além. A cada lançamento trazemos produtos que oferecem mais que os concorrentes e sempre com a tecnologia japonesa. O Nissan March e o Nissan Versa XTRONIC CVT® é mais uma prova disso. Seremos os únicos do segmento a ter a transmissão continuamente variável, que é usada e aprovada por clientes de segmentos superiores”, afirma François Dossa, presidente da Nissan do Brasil.
A caixa que equipa os modelos Nissan March e Nissan Versa é da última geração produzida pela Nissan para o segmento de veículos compactos e é adotada em vários países do mundo. Agora, ela faz sua estreia no mercado brasileiro. Produzida pela Jatco, empresa do grupo Nissan, o câmbio XTRONIC CVT® dos compactos produzidos em Resende utiliza a mesma tecnologia que entrega muito conforto aos proprietários de Sentra e Altima, mas em um tamanho menor, adequado aos dois veículos.
 
Uma das novidades dessa caixa de última geração é o sistema “Lock Up” com Active Slip Control. Com ele, o XTRONIC CVT® obtém acelerações com respostas mais vigorosas e sem alternâncias, pois “segura” a polia e a solta de forma gradual para que o torque seja transmitido de forma linear e rápida.
Com as modificações e um peso menor, o XTRONIC CVT® de nova geração que agora equipa os Nissan March e Nissan Versa proporciona o melhor desempenho em consumo de combustível, já que mantém a rotação do motor adequada e torque sobre todas as condições de condução.
Dessa forma, os dois modelos obtiveram nota “A” no Programa Brasileiro de Etiquetagem, do Inmetro, em suas categorias. Os dois modelos da Nissan também receberam o selo do Conpet para veículos leves, concedido aos modelos que participam do programa de etiquetagem que atingem grau máximo de eficiência energética. Reproduziram os resultados das suas versões equipadas com câmbio manual.
Com etanol, o Nissan March 1.6 16V obteve no programa 7,8 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada, enquanto faz 12 km/l na cidade e 15 km/l na estrada quando equipado com gasolina. O Nissan Versa 1.6 16V fez 7,8 km/l (cidade) e 10 km/l (estrada) e 12 km/l (cidade) e 14 km/l (estrada) com gasolina.
O XTRONIC CVT® dos Nissan March e Nissan Versa conta também com a função “Overdrive”. Um botão na lateral da alavanca do câmbio permite ao motorista mudar o regime de rotação do motor para uma maior faixa de giro, proporcionando melhores respostas nas acelerações. A opção traz vantagem nas ultrapassagens de veículos, acelerações em subidas, frenagem de alta velocidade nas curvas e permite a redução de velocidade pelo freio motor.
O câmbio XTRONIC CVT® estará disponível, já como ano-modelo 2016/2017, nas versões 1.6 16V SV e SL para o Nissan March e nas versões 1.6 16V SV, SL e Unique do sedã compacto Nissan Versa. O lançamento da nova opção de transmissão, porém, não elimina a versão manual (apenas no Unique).
Além disso, há novidades nos acabamentos para a linha 2017. As principais para o Nissan Versa são mudanças de versões e conteúdo. A versão de entrada 1.0, por exemplo, passa a se chamar 1.0 Conforto. Os itens de série do pacote “Pack Plus” foram incorporados às versões de entrada e a versão 1.6 SV sem o “Pack Plus” passa a se chamar 1.6 S. Assim, as versões base ficam mais equipadas.
O Nissan Versa conta agora com vidros elétricos nas quatro portas de série, além do ISOFIX disponível a partir da versão 1.6 SV.
Assim como o Versa, os conteúdos dos pacotes “Pack Plus” e “Pack Multi” para o Nissan March também foram incorporados nas versões de entrada. Sendo assim, tanto para o March quanto para o Versa, não haverá mais esses dois pacotes.
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