A Renault já está escrevendo um novo capítulo na história da mobilidade do Brasil, oferecendo em nosso País uma gama completa de automóveis 100% elétricos. O Kwid E-Tech chegou com o objetivo de ser o primeiro carro elétrico de muita gente. O primeiro estoque de 750 unidades foi inteiramente reservado e mais lotes estão a caminho. No Piauí, você já pode encontrar e fazer o test-drive do Kwid elétrico nas concessionárias, sendo possível adquirir o seu a partir de R$ 146.990 em três opções de cores (Branco Polar, Prata Diamond ou Verde Noronha) ou utilizá-lo através dos planos de assinatura via Renault On Demand. A equipe do Motor Mais teve a oportunidade de dirigir o Kwid E-Tech e conta para você os detalhes do modelo que atrai a curiosidade das pessoas por onde passa.
Com uma recarga completa, é possível rodar 298 quilômetros com o Kwid E-Tech na cidade, segundo a norma utilizada pelo Inmetro. A frenagem regenerativa permanente ajuda a recuperar energia em todas as situações de desacelerações e, também, quando se pisa no freio. A autonomia da bateria pode ser otimizada por meio do modo de condução ECO, acionado através de um botão no console central. Este modo limita a potência a 45 cv (em vez de 65 cavalos) e torna a frenagem regenerativa mais atuante. Com isso, o elétrico da Renault pode ir ainda mais longe.
O Kwid E-Tech é recarregado por meio de um conector localizado atrás da grade frontal, na altura do logo. O destravamento do compartimento de recarga é feito por meio de um comando localizado internamente, sob o volante. A recarga pode ser feita em tomada comum, em Wallbox de corrente alternada (AC) de 7 kW e em carregadores de corrente contínua (DC).
Para carregar dos 15% até 80% da carga da bateria em DC são necessários apenas 40 minutos. Em um Wallbox de 7kW, são 2h54, e em uma tomada doméstica de 220 volts, são 8h57. Outra vantagem de ter o Kwid E-Tech é a possibilidade de recarregar o veículo em diversos lugares de forma totalmente gratuita, o que diminui bastante o custo de uso. Os preços das revisões também são reduzidos e o carro traz um carregador portátil para ser recarregado em casa.
De série, o Kwid E-Tech traz itens como direção elétrica com assistência variável, ar-condicionado, travamento centralizado das portas, vidros elétricos nas 4 portas, ajuste de altura dos faróis, limitador de velocidade, sensores de estacionamento traseiros e regulagem elétrica dos retrovisores. Em termos de segurança, ele traz 6 airbags, limitador de velocidade, controle eletrônico de estabilidade, alerta do não-uso do cinto para todos os ocupantes e fixações Isofix e Top Tether para cadeirinhas infantis.
Além disso, o Kwid E-Tech traz transmissão automática, fácil de ser operada: basta girar o seletor entre as posições Drive, Neutro e Ré. O torque de 11,5 kgfm é entregue de forma instantânea e faz o Kwid acelerar e retomar com muito vigor. Tudo com muito silêncio, desde a partida até velocidades de estrada. Esta força, aliada à direção elétrica bastante cômoda e à carroceria estável e preparada para os buracos das ruas, faz do E-Tech um carro divertido de dirigir.
O sistema multimídia Media Evolution oferece uma tela touchscreen de 7 polegadas com espelhamento de smartphone compatível com Apple CarPlay e Android Auto, além de Bluetooth, entradas USB e auxiliar. O volante traz o botão “push to talk”, que aciona o comando para reconhecimento de voz (pelo smartphone), permitindo ativar e comandar o assistente iOS ou Google do smartphone. Pela tela também é possível conferir a imagem da câmera de ré.
Em resumo, o Renault Kwid E-Tech prova que o carro elétrico é capaz de ser plenamente utilizado no Brasil. Com sua relação custo-benefício vantajosa, boa dirigibilidade e pacote satisfatório de equipamentos de fábrica, além de pertencer a uma marca conhecida em todo o território nacional e com ampla rede de concessionárias e assistência técnica, o Kwid E-Tech tem tudo para ser responsável por introduzir muitas pessoas ao mundo dos veículos elétricos.
Sobre o Autor
Júlio Max é editor-chefe do site automotivo Auto REALIDADE desde 2009 e especializado em redação textual, fotografia, gravações de vídeos e gerenciamento das mídias sociais. Também é Bacharel em Direito pela Universidade Federal do Piauí e Técnico em Logística pelo Senac-PI. A Coluna do Auto REALIDADE vai ao ar nos sites Motor Mais e Lupa1.
