A segunda série de resultados do ano 2018 do Programa de Avaliação de Veículos Novos para a América Latina e o Caribe, Latin NCAP, foi apresentada hoje (23) com resultados alentadores para manter as altas expectativas com o modelo recentemente lançado, o Fiat Toro. Nos últimos testes, o Toro ganhou quatro estrelas para a proteção dos ocupantes adultos e crianças.
O Fiat Toro, a nova e leve pick-up lançada em 2017 e produzida no Brasil, conseguiu quatro estrelas para a Proteção do Ocupante Adulto e quatro estrelas para a Proteção do Ocupante Infantil. Nos testes de impacto frontal e lateral, o Toro ofereceu boa proteção para as cabeças dos adultos, proteção adequada e marginal para os peitos, no impacto frontal e lateral respectivamente, com o equipamento mais básico de segurança de dois airbags frontais e Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC). Esse bom desempenho e o do ESC, ambos requisitos do Latin NCAP, garantem as quatro estrelas para a proteção do ocupante adulto.
O Toro possui ancoragens ISOFIX como equipamento padrão que, somado à proteção proporcionada nos testes de batida frontal e lateral para os dois ocupantes crianças, acrescentada a máxima pontuação em instalação do SRI, fizeram que o modelo conseguisse quatro estrelas para a proteção do ocupante infantil. O modelo também inclui, como equipamento padrão, um sistema de desconexão de airbags, caso seja necessário instalar um Sistema de Retenção Infantil orientado para trás no banco da frente. O Latin NCAP também avaliou a versão de seis airbags (opcional) do Toro no impacto de poste, comprovando que proporciona a proteção suficiente para cumprir com os requisitos do Latin NCAP, apresentando boa proteção para quase todas as partes do corpo.
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Alejandro Furas, Secretário Geral do Latin NCAP, disse:
“É alentador encontrar cada vez mais modelos no mercado como o Toro, que mostra um bom desempenho quanto à segurança de sua versão mais básica de equipamento. A Fiat pode e deve levar esses níveis de desempenho de segurança para todos seus modelos, especialmente para os mais populares. Alentamos a Fiat a aumentar os equipamentos básicos de segurança do Toro, visando atingir as cinco estrelas.
O Latin NCAP demonstrou que a avaliação e a publicação de seus resultados são as ferramentas mais poderosas e eficientes para melhorar a segurança dos veículos no mercado da América Latina e do Caribe antes e além de qualquer regulação governamental regional. O Latin NCAP solicita a todos os governos da América Latina a adotarem urgentemente os padrões de testes de impacto frontal e lateral das Nações Unidas, ESC e proteção de pedestres e permitam, enquanto isso, que os testes do Latin NCAP sejam obrigatórios para todos os carros do mercado. Ao fazer isso, todos os consumidores terão informação clara acerca da segurança proporcionada pelo modelo que planjam comprar”.
Ricardo Morales Rubio, Presidente da Comissão Diretiva do Latin NCAP, comentou:
“O poder do consumidor está se tornando mais forte na região da América Latina e do Caribe, fazendo que os fabricantes de carros reajam e ofereçam modelos de segurança cada vez melhores. A mudança é real, mas ainda há muito mais para fazer. Os consumidores necessitam o compromisso de todos os fabricantes e, também, dos governos para poderem salvar mais vidas na região”.
A próxima série de resultados será apresentada no mês de maio.
