Lançado em 1969, o Ford Corcel começou a apresentar um problema de desgaste prematuro dos pneus dianteiros, no lado externo da banda de rodagem. A coisa era séria, pois com apenas 3.000 km de rodagem os pneus já estavam gastos.
A empresa, então, decidiu, em 1970, convocar 65.000 proprietários do Corcel para os devidos reparos nas concessionárias que efetuaram um ajuste no sistema de direção do veículo. Assim, surgiu o primeiro “Recall” da indústria automobilística brasileira.
Na época, a engenharia da Ford Willys ficou com medo que a convocação pudesse prejudicar a imagem do Corcel perante a opinião pública. Mas, ao contrário, a estratégia resultou numa confiança ainda maior do consumidor na marca, com a imprensa aplaudindo a iniciativa, considerada responsável e honesta.
Depois desse comprometimento do fabricante, todas as demais montadoras tomaram a mesma decisão, quando surgiam muitas reclamações sobre determinados problemas em seus veículos.
PROPRIETÁRIOS SOFREM COM AS CONVOCAÇÕES
Todavia, apesar dos cuidados no atendimento, ainda acontecem casos que, em vez de ajudar os clientes, os prejudicam ainda mais. Um bom exemplo foi o que aconteceu com Paulo Moreira, (paulo.moreira@grupoagu.com.br) de Recife, proprietário de uma Ford Ranger 3.2 Limited comprada em outubro de 2013 na concessionária América Ford, na capital pernambucana.
Como o veículo era útil no seu trabalho e para passear com a família, o tratou muito bem, com todas as revisões feitas na concessionária onde adquiriu a picape. Mais tarde, descobriu que havia uma convocação da Ford para consertar a mangueira do sistema de arrefecimento que poderia entrar em contato com a mangueira de combustível…- podendo ocorrer rompimento e superaquecimento do motor.
Paulo voltou à concessionária onde foi informado que a sua Ranger foi fabricada em 07/08/2013 e o “recall” abrangia somente veículos produzidos entre 11/10/2011 a 10/05/2013. Conclusão: depois de dois meses o problema aconteceu e o motor “bateu”, segundo o proprietário. O prazo para a troca do motor e outros reparos foi projetado em 60 dias. Mas a Ford disponibilizou outro veículo por 5 dias…
OS ATUAIS RECALLS DA FORD
FORD FIESTA ROCAM MODELOS 2013 e 2014
A Ford Motor Company Brasil Ltda., preventivamente, convoca os proprietários do Fiesta Rocam modelos 2013 e 2014, versões Hatch e Sedan, produzidos de 1º de outubro de 2012 até 10 de junho de 2014, com finais de chassis abaixo relacionados:
MODELO CHASSIS (7 últimos dígitos)
2013 e 2014 De 8409918 até 8119544
Componentes envolvidos: válvula e tubo do hidrovácuo (servo freio) do veículo.
Data de início do atendimento: 04/07/2014.
FORD NOVO FUSION MODELO 2013
A campanha de recall envolve o Novo Fusion, modelo 2013,
produzidos de 19 de setembro de 2012 até 30 de abril de 2013, com finais de chassis abaixo relacionados:
MODELO CHASSIS (7 últimos dígitos)
2013 De R104192 a R331925
Componente envolvido: sistema reclinador do encosto dos bancos dianteiros do motorista e do passageiro.
Data de início do atendimento: 22/04/2014
FORD NOVO FUSION MODELO 2013
Outra convocação para o mesmo Novo Fusion 2013 especifica os modelos produzidos de 19 de abril de 2013 até 23 de abril de 2013, com finais de chassis abaixo relacionados:
MODELO CHASSIS (7 últimos dígitos)
2013 De R284346 a R313663
Componente envolvido: caixa de direção.
Data de início do atendimento: 27/01/2014
FORD NOVO ECOSPORT MODELO 2014
Este recall do Novo EcoSport, modelo 2014 é para os veículos produzidos entre 13 de janeiro de 2014 até 15 de janeiro de 2014, com finais de chassis abaixo relacionados:
MODELO CHASSIS (7 últimos dígitos)
2014 De 8889564 até 8932059
Componente envolvido: pneus dianteiros, traseiros e sobressalente (estepe).
Data de início do atendimento: 30/01/2014
NOS ESTADOS UNIDOS
A Ford anunciou um recall para 160.000 modelos Escape e Focus ST 2013 por uma falha na fiação nos dois veículos. O Escape atual já passou por 11 convocações.
Os veículos afetados incluem modelos 2013-2014 Ford Focus ST com motor 2.0 litrosconstruídos na fábrica de Michigan entre 14 de fevereiro de 2012 a 14 de outubro de 2013, e algumas unidades do Escape 2013-2014 com motor 2.0 litros construídos entre5 de outubro de 2011 e 1º de abril de 2013 na planta de Louisville.
Cerca de 133.000 dos veículos convocados estão nos Estados Unidos, 25,4 mil no Canadá e 789 no México. Além disso, outras 600 unidades da van Transit 2015 e 1.300 crossovers Lincoln MKC 2015 também sofreram recall.
