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Ford inicia produção do Novo Ka em Camaçari, na Bahia

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A Ford iniciou a produção do compacto Novo Ka para comercialização na rede de distribuidores da marca, formada por 435 lojas em todo o País. O novo hatch é produzido na Fábrica de Camaçari, na Bahia, onde os empregados comemoraram na linha de montagem a produção das primeiras unidades do compacto global.
 
Veículo esperado no mercado pelo seu nível de conteúdo, design e proposta comercial, o Novo Ka terá as vendas iniciadas no começo de setembro. A primeira unidade a sair da linha de montagem foi do modelo SE, na cor branco Ártico, com motor 1.0 TiVCT 12V Flex.
 
"É uma dupla comemoração. Com a chegada do Novo Ka também completamos a renovação de toda a nossa linha no Brasil, que passa a ser 100% global”, destaca Rogelio Golfarb, vice-presidente de Assuntos Corporativos da Ford América do Sul. “A fábrica de Camaçari está perfeitamente preparada em termos de qualidade, recursos modernos, treinamento e motivação das equipes para a produção do veículo, que já começou muito bem, vencendo os comparativos de importantes publicações do setor.”
 
A expectativa da marca com a linha não é modesta. A proposta é disputar a liderança do segmento de hatches compactos 1.0, além de sobressair entre os compactos com motor até 1.6. Para isso, investe no design, espaço interno, desempenho, equipamentos, acabamento e preço. 
 
Fábrica de Camaçari
 
Os investimentos da Ford no projeto do Novo Ka abrangeram vários setores do Complexo de Camaçari, o primeiro do Nordeste brasileiro. Incluíram a construção de um novo sistema de estamparia e aprimoramentos na linha de montagem e no sistema de pintura, à base de água, item de sustentabilidade importante na indústria automobilística.
 
Em Camaçari, também foi construída a primeira fábrica de motores da região Nordeste para a produção do inédito e tecnológico 1.0 TiVCT 12V Flex. Com três cilindros, duplo comando de válvulas variável tanto na admissão como no escape e 85 cv, ele é o 1.0 mais potente do mercado e também o mais econômico entre os carros dessa cilindrada com ar-condicionado. “Estamos empolgados em poder oferecer ao mercado um veículo com esse padrão de qualidade”, completa Rogelio Golfarb.
 
A fábrica de Camaçari é um dos polos automobilísticos mais avançados do mundo. Adota um sistema de produção modular com a participação direta dos principais fornecedores na linha de montagem. Tem uma capacidade de produção anual de 300 mil veículos e gera cerca de 10.000 empregos diretos. Nessa unidade da Ford, também é produzido o EcoSport, o líder entre os utilitários esportivos no mercado brasileiro.
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Veículo esperado no mercado pelo seu nível de conteúdo, design e proposta comercial, o Novo Ka terá as vendas iniciadas no começo de setembro. A primeira unidade a sair da linha de montagem foi do modelo SE, na cor branco Ártico, com motor 1.0 TiVCT 12V Flex.
 
"É uma dupla comemoração. Com a chegada do Novo Ka também completamos a renovação de toda a nossa linha no Brasil, que passa a ser 100% global”, destaca Rogelio Golfarb, vice-presidente de Assuntos Corporativos da Ford América do Sul. “A fábrica de Camaçari está perfeitamente preparada em termos de qualidade, recursos modernos, treinamento e motivação das equipes para a produção do veículo, que já começou muito bem, vencendo os comparativos de importantes publicações do setor.”
 
A expectativa da marca com a linha não é modesta. A proposta é disputar a liderança do segmento de hatches compactos 1.0, além de sobressair entre os compactos com motor até 1.6. Para isso, investe no design, espaço interno, desempenho, equipamentos, acabamento e preço. 
 
Fábrica de Camaçari
 
Os investimentos da Ford no projeto do Novo Ka abrangeram vários setores do Complexo de Camaçari, o primeiro do Nordeste brasileiro. Incluíram a construção de um novo sistema de estamparia e aprimoramentos na linha de montagem e no sistema de pintura, à base de água, item de sustentabilidade importante na indústria automobilística.
 
Em Camaçari, também foi construída a primeira fábrica de motores da região Nordeste para a produção do inédito e tecnológico 1.0 TiVCT 12V Flex. Com três cilindros, duplo comando de válvulas variável tanto na admissão como no escape e 85 cv, ele é o 1.0 mais potente do mercado e também o mais econômico entre os carros dessa cilindrada com ar-condicionado. “Estamos empolgados em poder oferecer ao mercado um veículo com esse padrão de qualidade”, completa Rogelio Golfarb.
 
A fábrica de Camaçari é um dos polos automobilísticos mais avançados do mundo. Adota um sistema de produção modular com a participação direta dos principais fornecedores na linha de montagem. Tem uma capacidade de produção anual de 300 mil veículos e gera cerca de 10.000 empregos diretos. Nessa unidade da Ford, também é produzido o EcoSport, o líder entre os utilitários esportivos no mercado brasileiro.
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