A PSA Peugeot Citroën recuperou seu lugar como líder na redução de emissões na Europa, no final de 2014, com uma média de110,3 g de CO2/km* (fonte: AAA DATA), em comparação com uma média de 123,7 g do mercado europeu. O Grupo consolida uma redução gradual de suas emissões em cerca de 30g, desde 2008.
Este novo recorde reforça o compromisso da PSA Peugeot Citroën para encontrar soluções concretas aos desafios ambientais.Com isso, o Grupo PSA dedica mais de 50% do seu orçamento de P&D ao desenvolvimento de tecnologias destinadas a melhorar a eficiência e o desempenho ambiental dos seus veículos.
O desempenho do Grupo PSA Peugeot Citroën se deve, principalmente, ao resultado de sua estratégia de downsizing de motores e da introdução dos novos motores a gasolina de 3 cilindros PureTech, bem como à introdução da nova geração dos eficientes motores diesel BlueHDi. Em 2014, quase 30% dos veículos vendidos pelo Grupo PSA emitiam menos de 100g deCO2.
Com motores a gasolina e a diesel altamente eficientes, muitos modelos comercializados pelo Grupo são líderes do mercado europeu na “categoria Emissão de CO2”; essa liderança significativa na Europa contribui para uma redução global dasemissões.
Os modelos a seguir são exemplos de veículos líderes em Emissões de CO2:
Citroën C4 Cactus, 1.6 litro BlueHDi, 100 cv: 82 g de CO2/km
Citroën DS 3, 1.6 litro BlueHDi, 100 cv: 79 g de CO2/km
Peugeot 308, PureTech 1.2 litro, 130 cv: 107 g de CO2/km. Esta versão a gasolina também estabeleceu um novo recorde de economia de combustível, com 2,85 litros por 100 km, cobrindo 1.810 km com um tanque de 51 litros de combustível.
Os recentes modelos Peugeot 308 e Citroën C4 Picasso, desenvolvidos sobre a nova plataforma EMP2, e o Citroën C4 Cactus (lançado em 2014), obtiveram uma significativa redução em seu peso, de 140 kg e 200 kg, respectivamente, o que é um fator determinante na redução de emissões.
“Este excelente desempenho na redução de CO2 é o resultado dos avanços tecnológicos realizados pela PSA Peugeot Citroënpara os motores a gasolina e diesel, e também das contínuas pesquisas para tornar nossos carros mais leves e aerodinâmicos. O Grupo continua com grandes investimentos em pesquisa e inovação, em especial na tecnologia híbrida recarregável e nas futuras gerações de veículos elétricos”, confirma Gilles Le Borgne, Diretor Mundial de P&D da PSA Peugeot Citroën.
* Média de emissões de CO2 homologada em ciclo NEDC dos automóveis de passageiros da PSA Peugeot Citroën, registrados durante o ano de 2014, no perímetro de 22países da UE (excluindo a Grécia, Croácia, Romênia, Bulgária, Chipre e Malta).
