Rally dos Sertões: sete dias seguidos de muita velocidade e superação

A 22ª edição do Rally dos Sertões promete! Com formato diferenciado, o roteiro de 2014 será menor quando comparado aos anos anteriores: 2.679 quilômetros, e percorridos de 23 a 30 de agosto, em sete dias. Pilotos e navegadores de motos, quadriciclos, UTVs, carros e caminhões vão acelerar fundo na luta pelo título mais cobiçado da modalidade.

 

A largada está mantida em Goiânia, GO, que sempre recebe os participantes com muito carinho e euforia. Mas a chegada será inédita: na capital mineira Belo Horizonte. Com base nestes dois pontos importantes, que o trajeto foi definido com pernoites em Caldas Novas (GO), Catalão (GO), Paracatu (MG), São Francisco (MG), Diamantina (MG). 

 

Com tudo praticamente novo, as expectativas entre as equipes são grandes, a exemplo do trio da Mobil Delvac Salvini Racing, composto por Guido Salvini (piloto), Flávio Bisi (navegador) e Fernando Chwaigert (copiloto), que buscará a sétima vitória no Rally dos Sertões. "Esta é a prova mais esperada da temporada. O nível de preparação tem que ser muito grande, detalhado e requer investimentos altos, pois é uma disputa de longa duração, com obstáculos naturais de alto nível técnico", contou Salvini. "Não há espaço para amadores. É preciso ter um excelente equipamento, pois se algo apresentar problemas ao longo do roteiro, das duas uma: despenca na classificação ou abandona o certame", explicou o piloto.

 

 

 

A Mobil Delvac Salvini Racing segue para o evento a bordo de um Mercedes-Benz Atego 1725, com o novo motor Euro 5, que possui maior potência e, principalmente, reduz o nível de emissão de gases poluentes na atmosfera. "Além de usar um equipamento adequado para a prática do rali cross country, também colaboramos com o meio ambiente, pois o nosso propulsor diminui cerca de 60% as emissões de óxido de nitrogênio (NOx) e em até 80% as partículas promovidas pela versão anterior, o Euro 3", explicou Bisi. 

 

Na próxima semana começará a movimentação do Rally dos Sertões em Goiânia. Os boxes estarão montados no Autódromo Internacional de Goiânia, a partir do dia 21, quando começam as vistorias técnicas e administrativas. O prólogo que definirá a ordem de largada do rali será no dia 23. 

 

 

23/08 – Prólogo – Goiânia (GO)

 

24/08 – 1ª etapa – Goiânia (GO)/Caldas Novas (GO)

Deslocamento inicial: 40,5 km

Trecho especial: 155,65 km

Deslocamento final: 20,6 km

Total do dia: 216,21 km

 

25/08 – 2ª etapa – Caldas Novas (GO)/Catalão (GO)

Deslocamento inicial: 39,54 km

Trecho especial: 202,23 km

Deslocamento final: 18,59 km

Total do dia: 260,36 km

 

26/08 – 3ª etapa – Catalão (GO)/Paracatu (MG)

Deslocamento inicial: 22,20 km

Trecho especial: 209,86 km

Deslocamento final: 128,39 km

Total do dia: 360,45 km

 

27/08 – 4ª etapa – Paracatu (MG)/São Francisco (MG)

Deslocamento inicial: 135,24 km

Trecho especial: 363,85 km

Deslocamento final: 86,21 km

Total do dia: 585,30 km

 

28/08 – 5ª etapa – São Francisco (MG)/Diamantina (MG) – MARATONA

Deslocamento inicial: 223,57 km

Trecho especial: 335,98 km

Deslocamento final: 85,89 km

Total do dia: 645,44 km

 

29/08 – 6ª etapa – Diamantina (MG)/Diamantina (MG)

Deslocamento inicial: 0 km

Trecho especial: 178,87 km

Deslocamento final: 25,42 km

Total do dia: 204,29 km

 

30/08 – 7ª etapa – Diamantina (MG)/Belo Horizonte (MG)

Trecho especial: 54,38 km

Deslocamento inicial: 125,88 km

Deslocamento final: 151,96 km

Total do dia: 336,96 km