A rápida expansão dos veículos elétricos na América Latina aumenta também a necessidade de preparação para os riscos associados às baterias de íons de lítio. No Dia Internacional dos Carros Elétricos, celebrado em 9 de setembro, a MSA Safety chama a atenção para os cuidados que consumidores, empresas e equipes de emergência devem adotar diante dos novos desafios trazidos pela transição para uma mobilidade mais eletrificada.
Segundo a Agência Internacional de Energia (IEA), as vendas de carros elétricos na América Latina cresceram 75% em 2025, ultrapassando 350 mil unidades. Mais de 75% desse crescimento veio do Brasil e do México, onde as vendas de veículos híbridos plug-in (PHEV), em particular, avançaram rapidamente. No Brasil, o crescimento também é expressivo: segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), 271.091 veículos leves eletrificados foram emplacados entre janeiro e julho de 2026, volume que já supera em 21% o total registrado em todo o ano de 2025.
“Os incêndios envolvendo baterias de veículos elétricos apresentam desafios específicos porque, além do fogo, as equipes podem enfrentar riscos relacionados à alta tensão, à liberação de gases potencialmente tóxicos e à possibilidade de reignição. Por isso, a prevenção, o treinamento e a adoção de protocolos adequados são fundamentais para uma resposta segura”, afirma Anderson Alves, gerente de Bombeiros e Forças Militares da MSA Safety Brasil.
Fuga térmica exige atenção
As baterias de íons de lítio podem sofrer um fenômeno conhecido como thermal runaway, ou fuga térmica, quando uma célula apresenta aumento descontrolado de temperatura. O processo pode liberar grande quantidade de calor e desencadear um incêndio. Danos provocados por colisões, curtos-circuitos, defeitos internos e problemas durante o carregamento estão entre as situações que podem contribuir para esse tipo de ocorrência.
Entre os sinais de alerta estão aquecimento anormal, fumaça, odores incomuns, estalos, deformações ou inchaço.
Como consumidores e estabelecimentos podem reduzir os riscos?
A prevenção começa antes de uma eventual emergência. Alguns cuidados são importantes para quem utiliza ou administra espaços com veículos elétricos:
- Carregamento seguro: utilizar equipamentos adequados, instalados por profissionais qualificados, seguindo as orientações do fabricante e as normas aplicáveis.
- Nada de improvisos: evitar extensões, adaptadores ou conexões inadequadas, que podem provocar sobrecarga e superaquecimento.
- Durante a recarga: manter o veículo e o carregador afastados de materiais inflamáveis.
- Após colisões: veículos que sofreram acidentes significativos devem ser avaliados por profissionais capacitados. Uma bateria danificada pode apresentar falha térmica horas ou até dias depois.
- Manutenção especializada: reparos em sistemas de alta tensão devem ser realizados por profissionais autorizados e capacitados.
- Garagens e estacionamentos: áreas de carregamento devem ser identificadas e os locais devem contar com sistemas de proteção contra incêndios e planos de emergência adequados ao projeto aprovado pelo Corpo de Bombeiros.
- Capacitação: equipes responsáveis por estacionamentos, condomínios, oficinas e estabelecimentos que oferecem recarga devem conhecer os procedimentos de emergência aplicáveis.
Proteção dos profissionais também é essencial
Quando ocorre uma emergência, os profissionais envolvidos podem estar expostos simultaneamente ao fogo, ao calor, à eletricidade e à fumaça potencialmente tóxica. Por isso, além dos procedimentos operacionais, a utilização de equipamentos de proteção individual (EPIs) adequados é fundamental.
Entre os principais cuidados estão:
- Proteção respiratória, especialmente para equipes de emergência expostas à fumaça e aos gases gerados durante a combustão.
- Proteção contra riscos elétricos, incluindo luvas isolantes adequadas para trabalhos em alta tensão, conforme a atividade.
- Proteção ocular e facial, além de vestimentas e calçados compatíveis com os riscos identificados.
- Procedimentos de segurança, como isolamento da área, bloqueio e etiquetagem, com a verificação da ausência de tensão, de acordo com a operação realizada.
“Em uma ocorrência com um veículo elétrico, não basta considerar apenas o risco de incêndio. O profissional precisa estar preparado para diferentes perigos que podem acontecer simultaneamente. A proteção respiratória e os EPIs adequados são importantes barreiras de segurança, mas devem fazer parte de um conjunto que inclui treinamento, procedimentos e avaliação dos riscos”, explica Alves.
A expansão da mobilidade elétrica reforça, portanto, a necessidade de preparar consumidores, empresas, oficinas, condomínios e equipes de emergência para lidar com as características específicas dos veículos elétricos e suas baterias, contribuindo para que a transição para uma mobilidade mais eletrificada ocorra também de forma mais segura.
