A Green Cargo, empresa brasileira especializada em soluções sustentáveis para o transporte pesado, está avançando nos testes operacionais de seus caminhões movidos a gás natural e biometano (GNV e biometano) no transporte rodoviário de cargas no Brasil. Um dos testes em andamento é com a Transvale, transportadora com mais de 50 anos de atuação no Brasil e frota de 130 veículos, especializada no transporte de grãos, combustíveis, biomassa e alimentos.
A operação-teste utiliza um caminhão a gás da JAC Motors, fornecido pela Green Cargo, para o transporte de açúcar a granel. O veículo opera engatado em um semirreboque basculante com capacidade líquida de 47 toneladas e realiza rotas entre a Usina Cocal II, em Paraguaçu Paulista (SP), e Santos (SP), em rotas de aproximadamente 580 km, além de operações entre Porto Ferreira (SP) e Santos (SP), com percurso médio de 380 km em cada viagem.
Para a Transvale, uma das principais vantagens observadas até agora no teste com a Green Cargo foi em relação ao custo operacional. “O principal benefício foi a economia no custo por quilômetro rodado com biometano em comparação ao diesel, principalmente considerando o atual cenário mundial”, afirma Eder Serraglio, gerente de frota da empresa.
A iniciativa também está alinhada às metas de sustentabilidade e redução de emissões no transporte pesado, tema que vem ganhando cada vez mais relevância entre embarcadores e operadores logísticos. “Existe hoje uma demanda crescente por redução das emissões de CO₂ e pela busca de alternativas energéticas mais sustentáveis para a operação. Com a Green Cargo, identificamos uma oportunidade que alia metas ESG à redução de custos operacionais”, justifica Serraglio.
Para Leandro Gedanken, Diretor de Operações da Green Cargo, os testes reforçam o potencial do gás natural e do biometano como alternativas viáveis ao modelo de transporte à diesel, principalmente para operações de longa distância e cargas de alta capacidade no Brasil. “Nosso objetivo é oferecer uma solução completa para que os clientes avancem na descarbonização sem abrir mão da eficiência operacional e da competitividade logística.
Mais do que fornecer o caminhão, a Green Cargo garante o suporte técnico, a manutenção e toda a estrutura necessária para que essa transição aconteça de forma segura e eficiente”, destaca o executivo.
Parcerias e testes em andamento
A Green Cargo também já firmou parcerias com outros grandes players do mercado que buscam soluções sustentáveis e economicamente viáveis como JBS, Suzano, Veracel e Eldorado, empresas que estão participando de testes operacionais e validações técnicas dos produtos em suas frotas.
Além das operações rodoviárias convencionais, os caminhões também são testados em condições extremas, incluindo aplicações off-road, trechos não pavimentados e operações com cargas superiores a 74 toneladas, reforçando a robustez, a confiabilidade e a adequação dos veículos a aplicações severas típicas de setores como papel e celulose, agronegócio, mineração e logística florestal.
A empresa oferece serviços pós-venda dedicados, com manutenção e peças sob medida para cada operação, garantindo maior disponibilidade e menor downtime para seus clientes.
Credenciada exclusiva da JAC Motors
A Green Cargo é credenciada como representante exclusiva da JAC Motors para caminhões a gás no Brasil e se posiciona como uma alternativa sustentável e economicamente viável ao diesel, oferecendo pacotes de soluções completas a frotistas e embarcadores brasileiros, assegurando, inclusive, toda infraestrutura de abastecimento de acordo com a operação de cada cliente.
Os caminhões a gás oferecidos pela Green Cargo possuem 560 cv e 2.600 Nm de torque, além de uma autonomia de até 900 km (GNV) e mais de 2.000 km (GNL), nas configurações 6×2 e 6×4. “Esses são os caminhões pesados a gás mais potentes do mercado brasileiro”, destaca o executivo.
