Com o inverno de 2025 sendo um dos mais rigorosos dos últimos anos, quem depende de veículos — sejam motos ou carros — precisa redobrar os cuidados com a bateria. Baixas temperaturas afetam diretamente o desempenho desses equipamentos, podendo provocar falhas repentinas. A bateria pode “morrer” facilmente sem qualquer aviso prévio se permanecer negligenciada por um período prolongado.
Segundo Ailto Sola, engenheiro de Aplicações da Clarios — empresa responsável pela marca Heliar e líder global em tecnologia de baterias de baixa tensão — o frio torna o óleo do motor mais espesso, o que exige mais energia da bateria para colocar o motor em funcionamento. “Nos dias frios, tanto motos quanto carros demandam mais carga da bateria para iniciar o ciclo de ignição. Por isso, é fundamental mantê-las em boas condições”, afirma.
Sujeira, fuligem e corrosão nos terminais da bateria aumentam a resistência elétrica e isso faz com que a bateria funcione mais do que o necessário. O surgimento de um pó branco (azinhavre-zinabre) ao redor dos terminais pode indicar um caso de corrosão. Nesse caso, o ideal é buscar um serviço especializado para fazer a avaliação.
“Além disso, como um produto que depende de reações químicas para seu funcionamento, a bateria tem uma performance elétrica inferior a temperaturas mais baixas quando comparado a temperaturas mais altas, devido à velocidade da reação química no seu interior”, acrescenta Ailto Sola.
Sinais do painel e luzes oscilando podem indicar algum problema no alternador. Caso o condutor perceba que a luz de anomalia no painel esteja acesa, é preciso procurar a ajuda de um especialista como um eletricista que poderá identificar a origem da falha, fazer um teste funcional para medir a vida útil da bateria e identificar se o alternador está realizando a recarga corretamente.
O que é CCA e por que importa no frio?
CCA (Cold Cranking Amper) indica a capacidade da bateria de dar partida em baixas temperaturas. Quanto mais frio, maior a exigência da bateria. Uma bateria com CCA adequado ao modelo da moto ou do carro é essencial para evitar panes nos dias gelados.
Para não ficar “sem energia” durante o inverno, a Baterias Heliar recomenda a verificação de alguns itens de segurança do veículo para poupar e prolongar a vida útil do equipamento.
Dicas para proteger a bateria do seu carro:
– Faça inspeções preventivas: verifique o estado da bateria, cabos e alternador em oficinas especializadas.
– Evite ligar acessórios antes do motor: deixe o alternador carregar a bateria antes de usar som, luzes e outros sistemas.
– Dirija com frequência: rodar entre 10 e 20 minutos por dia já ajuda a manter a carga.
– Estacione em locais cobertos: garagens ou locais protegidos ajudam a manter a temperatura da bateria estável.
– Use gasolina de qualidade no reservatório de partida a frio e fique atento à luz de anomalia no painel, que pode indicar falhas no alternador.
Dicas para manter a bateria da moto em dia:
As motos modernas contam com inúmeros componentes elétricos como ignição eletrônica, sistemas de iluminação, injeção eletrônica e acessórios variados. A bateria, nesse contexto, não apenas aciona o motor de partida, mas também garante o funcionamento de todos os sistemas eletrônicos. Mesmo motocicletas com partida no pedal precisam da bateria para gerar a centelha que inicia a combustão e manter os faróis acesos.
– Rode com a moto semanalmente: Deixá-la parada por muitos dias pode descarregar a bateria. Circular ao menos uma vez por semana ajuda a preservar sua carga.
– Inspeção visual: Verifique cabos, terminais e conectores. Limpe os contatos com escova ou spray apropriado e aplique graxa dielétrica para evitar corrosão.
– Verificação do nível de eletrólito: Em modelos não selados, complete com água destilada se necessário.
– Teste de carga: com a moto desligada, utilize um multímetro. Acima de 12,73 volts, a bateria está em boas condições. Abaixo de 12,30 volts, é preciso recarregar. Persistindo a baixa tensão, é necessário um teste de descarga com CCA (Cold Cranking Amper).
– Escolha correta: em caso de troca, siga as especificações do manual do proprietário.
– Investigue falhas: substituir a bateria sem entender a causa pode gerar novos problemas. Alarmes, curtos ou falhas no estator ou retificador podem comprometer o carregamento da nova unidade.
Quando a bateria chega ao fim da vida útil geralmente costuma pegar o condutor do veículo de surpresa. Para contornar essa situação, é possível recorrer a um serviço de delivery de baterias que buscam prestar atendimento rápido. No Heliar Express, o delivery e a instalação do produto são gratuitos e o serviço é prestado por especialistas. Para conferir se o serviço está disponível em sua cidade, acesse o site www.heliarexpress.com.br ou ligue para 4090-2020.
