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Jaguar Land Rover retoma produção das últimas seis unidades da série especial “Lightweight”

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A Divisão de Operações Especiais da Jaguar Land Rover anunciou que irá continuar a produção da série especial “Lightweight” do clássico Jaguar E-Type, apresentada ao público em 1963. Limitada a 18 unidades, apenas 12 delas foram fabricadas na época.
 
As últimas seis unidades restantes estão sendo construídas seguindo as exatas especificações do último E-Type Lightweight produzido em 1964 e serão montadas à mão na fábrica de Browns Lane, em Coventry, na Inglaterra, mesmas instalações onde a linha E-Type foi produzida nas décadas de 50 e 60. Estes veículos serão vendidos como carros clássicos de competição e já atendem as especificações da FIA para homologação em corridas históricas.
 
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Os novos carros representam as seis unidades “perdidas” que nunca foram produzidas da série “Special GT E-Type”, que começaram a ser fabricados em fevereiro de 1963. Os seis números de chassi que restaram estavam permaneceram esquecidos, até agora. Os novos carros irão carregar esses números de chassi originais.
 
A apresentação oficial do modelo para o público ocorrerá amanhã em um evento que será promovido pela Jaguar durante o festival de Pebble Beach, realizado na Califórnia.
 
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O modelo é equipado com o mesmo motor utilizado na década de 60, um XK de seis cilindros em linha, com cabeçotes em alumínio e câmaras de combustão hemisféricas. Apesar de trazer tecnologia altamente avançada para a época, o mesmo motor já era utilizado pela Jaguar desde seu primeiro veículo, o XK-120 de 1948.
 
Esse é o mesmo motor que equipou os modelos C-Type e D-Type durante as cinco vitórias nas 24 Horas de Le Mans na década de 50. A unidade que será utilizada no E-Type Lightweight tem 3.868 cilindradas.
 
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A série especial Jaguar E-type Lightweight é a primeira criação do Jaguar Heritage, um departamento dentro do Centro de Operações Especiais que cuidará apenas dos modelos e peças de carros clássicos, que fazem parte da história da marca britânica, ícone em veículos esportivos de luxo.
 
Vencedor nas mãos de diversos pilotos famosos durante seus anos de carreira, o Jaguar E-Type Lightweight atingiu fama mundial. Alguns de seus exemplares originais podem ser avaliados em milhões de dólares atualmente. Recriando o carro, aJaguar Heritage conseguiu convocar os mais habilidosos engenheiros e técnicos que já trabalhavam em diversos departamentos dentro da Jaguar.
 
Todos eles, quando oferecida a chance de trabalhar nesse projeto único, aceitaram de prontidão, muitos por já terem uma forte ligação com o E-Type original. Um dos técnicos master calculou que sua família, somando avôs, pai e seu tio, tem mais de 170 anos de serviços prestados para a Jaguar, desde 1960.
 
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A experiência e atenção prestada para a recriação deste projeto é impressionante. Todos os recursos da Jaguar foram aplicados para garantir que os seis novos modelos não só sejam autênticos, mas também contem com a melhor qualidade de produção.
 
Para Derek Weale, diretor da Jaguar Heritage, “Operar em um novo centro de operações em Browns Lane – agora aberto para restauração e serviços em carros clássicos – para produzir seis novos E-Types Versão Leve, meticulosamente produzidos, é a contestação das habilidades de um time único. Saber que essas mesmas habilidades também serão utilizadas para o beneficio de proprietários de carros clássicos já existentes significa que esse é um momento muito estimulante para a Jaguar Heritage.”.
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A Divisão de Operações Especiais da Jaguar Land Rover anunciou que irá continuar a produção da série especial “Lightweight” do clássico Jaguar E-Type, apresentada ao público em 1963. Limitada a 18 unidades, apenas 12 delas foram fabricadas na época.
 
As últimas seis unidades restantes estão sendo construídas seguindo as exatas especificações do último E-Type Lightweight produzido em 1964 e serão montadas à mão na fábrica de Browns Lane, em Coventry, na Inglaterra, mesmas instalações onde a linha E-Type foi produzida nas décadas de 50 e 60. Estes veículos serão vendidos como carros clássicos de competição e já atendem as especificações da FIA para homologação em corridas históricas.
 
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Os novos carros representam as seis unidades “perdidas” que nunca foram produzidas da série “Special GT E-Type”, que começaram a ser fabricados em fevereiro de 1963. Os seis números de chassi que restaram estavam permaneceram esquecidos, até agora. Os novos carros irão carregar esses números de chassi originais.
 
A apresentação oficial do modelo para o público ocorrerá amanhã em um evento que será promovido pela Jaguar durante o festival de Pebble Beach, realizado na Califórnia.
 
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O modelo é equipado com o mesmo motor utilizado na década de 60, um XK de seis cilindros em linha, com cabeçotes em alumínio e câmaras de combustão hemisféricas. Apesar de trazer tecnologia altamente avançada para a época, o mesmo motor já era utilizado pela Jaguar desde seu primeiro veículo, o XK-120 de 1948.
 
Esse é o mesmo motor que equipou os modelos C-Type e D-Type durante as cinco vitórias nas 24 Horas de Le Mans na década de 50. A unidade que será utilizada no E-Type Lightweight tem 3.868 cilindradas.
 
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A série especial Jaguar E-type Lightweight é a primeira criação do Jaguar Heritage, um departamento dentro do Centro de Operações Especiais que cuidará apenas dos modelos e peças de carros clássicos, que fazem parte da história da marca britânica, ícone em veículos esportivos de luxo.
 
Vencedor nas mãos de diversos pilotos famosos durante seus anos de carreira, o Jaguar E-Type Lightweight atingiu fama mundial. Alguns de seus exemplares originais podem ser avaliados em milhões de dólares atualmente. Recriando o carro, aJaguar Heritage conseguiu convocar os mais habilidosos engenheiros e técnicos que já trabalhavam em diversos departamentos dentro da Jaguar.
 
Todos eles, quando oferecida a chance de trabalhar nesse projeto único, aceitaram de prontidão, muitos por já terem uma forte ligação com o E-Type original. Um dos técnicos master calculou que sua família, somando avôs, pai e seu tio, tem mais de 170 anos de serviços prestados para a Jaguar, desde 1960.
 
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A experiência e atenção prestada para a recriação deste projeto é impressionante. Todos os recursos da Jaguar foram aplicados para garantir que os seis novos modelos não só sejam autênticos, mas também contem com a melhor qualidade de produção.
 
Para Derek Weale, diretor da Jaguar Heritage, “Operar em um novo centro de operações em Browns Lane – agora aberto para restauração e serviços em carros clássicos – para produzir seis novos E-Types Versão Leve, meticulosamente produzidos, é a contestação das habilidades de um time único. Saber que essas mesmas habilidades também serão utilizadas para o beneficio de proprietários de carros clássicos já existentes significa que esse é um momento muito estimulante para a Jaguar Heritage.”.
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